电车上坡辅助功能是一项帮助驾驶员在坡道起步时防止车辆后溜，使上坡操作更轻松、安全的技术。具体介绍如下：
- 工作原理：通常依靠车辆的电子控制单元（ECU）、坡度传感器等部件来实现。当车辆驶入坡道，系统会自动感知车辆的倾斜角度，在驾驶员松开刹车踏板但未踩下油门踏板的间隙，系统会自动对四个车轮施加短暂的制动，使车辆保持静止状态几秒钟，一般为2-5秒。
- 启用条件：
- 车辆档位不在停车（P）档，对于自动挡电车是如此，手动挡则需在前进挡或倒车挡等合适档位。
- 油门踏板未踩下，确保车辆没有主动获取动力前行的指令。
- 车辆处于静止状态，速度通常小于0.5公里每小时。
- 驻车制动器未拉起，如果拉起手刹等驻车制动，上坡辅助一般不会启动。
- 功能优势：
- 提升安全性：能有效避免在坡道起步时，因驾驶员操作不及时或不熟练导致车辆后溜，与后方车辆或障碍物发生碰撞，减少交通事故的发生风险。
- 增强驾驶舒适性：让驾驶员，尤其是新手驾驶员在面对坡道起步时更加从容，无需担心车辆后溜，降低驾驶的紧张感和操作难度。
- 保护车辆部件：防止车辆在坡道上不必要的滑动和冲击，减少对车辆传动系统、刹车系统等部件的磨损和损伤，延长车辆使用寿命。