电车跑货拉拉有一定的优势，但也存在一些挑战，具体如下：
- 优势方面：
- 运营成本低：
- 能耗成本：电车每公里的电耗成本相较于燃油车的油耗成本要低得多。例如，电车百公里电耗可能在13度左右，按较高电价每度2元计算，行驶400公里电费仅100元左右；而燃油车百公里油耗若为7.5升，油价每升8元，行驶400公里加油则需要约240元。长期运营下来，电车能节省大量的能源费用。
- 维护成本：电车的动力系统架构简单，零部件磨损程度小，所以维护成本相对较低。车辆行驶里程增多时，燃油车需要更换机油、滤清器、火花塞等众多零部件，增加了保养成本，而电车在这方面的花费较少。
- 环保政策支持：现在很多城市都在大力推广新能源汽车，对电车有一些政策优惠，比如部分地区的电车在道路通行方面可能享有优先权，不受限行政策的限制，在一些停车场可能享受免费停车或优惠停车的政策等。
- 驾驶体验好：电车在启动和加速时的动力响应迅速，在城市道路中行驶更加灵活，特别是在频繁启停的路况下，驾驶体验相对燃油车更好。而且电车没有发动机的噪音和振动，车内环境更加安静舒适。
- 平台接单机会多：随着环保意识的提高和新能源汽车的推广，一些货主在选择运输车辆时可能更倾向于电车，尤其是运输一些对环境要求较高的货物时，电车会更有优势。而且部分地区对燃油车的限制政策，也使得电车在特定区域内的接单机会相对更多。
- 运营成本低：
- 挑战方面：
- 续航里程有限：目前大部分电车的续航里程在200-400公里左右，如果需要长途运输或者接到跨城的订单，可能会出现续航里程不足的情况，需要提前规划好充电地点和时间，这在一定程度上会影响运输效率。
- 充电时间长：即使是快充技术，电车的充电时间也需要几十分钟甚至更长，相比燃油车加油的时间要长得多。如果在运输途中电量不足需要充电，可能会耽误较多的时间，影响订单的完成进度。
- 初始购车成本高：相同配置的电车价格通常比燃油车要高，这对于一些资金有限的司机来说是一个较大的压力。不过，从长期来看，电车的低运营成本可以在一定程度上弥补购车时的高成本。
- 电池寿命和衰减：电车的电池随着使用时间的增加会出现衰减，续航里程会逐渐下降，可能需要在使用一定年限后更换电池，这也是一笔不小的开支。
- 载重能力相对较弱：部分电车由于电池重量等因素，在载重能力上可能不如燃油车，如果运输的货物较重，可能会影响电车的续航里程和性能。
综上所述，如果主要在城市内进行短途运输，且有较好的充电条件，电车跑货拉拉是比较靠谱的选择；如果经常需要长途运输或者对运输效率要求较高，可能燃油车会更合适一些。