北京之所以还保留电车公交，主要有以下几方面原因：
历史与文化因素
- 深厚历史底蕴：电车是北京历史最悠久的公共交通工具之一，1921年北京电车股份有限公司开办，1957年阜成门至北池子的第一条无轨电车线路通车。历经百年风雨，电车已成为北京城市发展的见证者，承载着几代人的记忆，具有重要的历史文化价值，是北京城市文化的重要符号。
- 文化旅游价值：对于游客来说，电车公交是体验老北京风情的独特方式。乘坐电车穿梭于北京的古老街巷和历史景点之间，如103路、107路等电车线路，能让人们感受到浓厚的历史氛围，为北京的文化旅游增添了独特的魅力。
技术与运营优势
- 节能环保：电车公交以电力为动力，相比燃油公交车，在运行过程中几乎不产生尾气排放，对环境更加友好，有助于减少城市空气污染和噪音污染，符合北京建设绿色城市的发展理念。
- 运营成本低：电车公交的运营成本相对较低，尤其是在大规模运营的情况下，线网一旦建成，后续的维护成本相对稳定。而且电车不需要像燃油车那样频繁进行加油等操作，也无需像纯电动车那样建设大量的充电场站，在一定程度上降低了运营成本。
- 可靠性高：电车公交的动力系统相对简单，机械故障相对较少，运行可靠性较高。同时，北京的电车公交经过多年的发展，已经建立了完善的维修和保养体系，能够及时处理各种故障，确保车辆的正常运行。
- 灵活性增强：新型的双源与在线充无轨电车技术的应用，使电车公交的灵活性大大提高。它们可以脱网行驶，在遇到特殊情况如道路施工、线网故障时，能够像普通公交车一样正常运行，减少对运营的影响。
城市交通规划因素
- 优化交通结构：电车公交作为城市公共交通的重要组成部分，与地铁、常规公交等其他交通方式相互补充，共同构建了多元化的城市交通体系。它能够覆盖地铁无法到达的区域，为市民提供更加便捷的出行选择，有助于优化城市交通结构，提高公共交通的整体效率。
- 缓解交通压力：北京作为超大城市，交通压力较大。电车公交大运量的特点，能够有效缓解地面交通压力。在上下班高峰期等时段，电车可以搭载大量乘客，减少路面上的私家车数量，从而缓解交通拥堵。