甲壳虫是可以改成电车的，以下是一些相关案例和途径：
- 官方改装案例：大众与合作伙伴eClassics联合打造了一款甲壳虫纯电动概念车。该车采用大众e-up的电驱动系统，动力电池由14个模块组成，总容量为36.4kWh，续航里程为200公里，充电口隐藏在右尾灯后面，支持快充和慢充，快充一小时可增加150公里续航里程，搭载的驱动电机最大功率60kW，最大速度可达150km/h。
- 民间改装案例：一位德国企业家SirriKarabag将自己1980年墨西哥产的甲壳虫进行了改装，用23千瓦的电动马达换掉了风冷直列四缸发动机，通过单速变速箱给后轮提供141.7牛米的扭矩，在前引擎盖下安装液冷电池组，使车辆能行驶约74英里，时速达到71英里，充电时间为五个小时。
- 改装套件途径：大众曾推出过甲壳虫Beetle汽车的改造套件，能为旧款Beetle装上一套完整eClassicsE-UP！单速动力系统，该系统总容量为36.8kWh，续航能力约200公里，能让甲壳虫获得约80匹马力，8秒钟可从0加速到80公里每小时。此外，在阿里巴巴等线上平台也能找到一些针对甲壳虫的电动车转换套件。比如有售价2000美元的套件，包括一台15千瓦（20马力）的电动机、一个控制器、一个充电器、一个加速踏板以及一个显示速度和充电状态的附加仪器集群。