开百万的电车是否赚钱，取决于多种因素及具体的运营模式，以下是一些常见情况分析：
用于网约车或租车业务
- 优势
- 舒适性和吸引力：百万级别的电车通常具有更高端的配置、更好的舒适性和科技感，能够为乘客提供优质的出行体验，在网约车市场中可能更容易吸引高端客户群体，从而有机会收取更高的费用。
- 品牌形象：高端电车品牌往往具有较强的品牌影响力，能提升服务的整体形象和信誉度，有助于吸引更多追求品质的客户。
- 劣势
- 车辆成本：购买百万电车的初始投资巨大，车辆的折旧成本也相对较高。如果业务量不足，难以在短期内收回成本。
- 保险和维护费用：这类车辆的保险费用和维护成本通常比普通车辆高很多。一旦出现故障或事故，维修费用可能非常昂贵。
- 盈利情况：在一些一线城市的高端网约车市场，如果运营得当，每天能够接到足够数量的高价订单，扣除成本后可能会有一定的利润。但如果市场竞争激烈，或者车辆闲置时间较长，可能会面临亏损。
用于私人运营拉货等特殊用途
- 优势
- 载货能力和续航：部分高端电动货车或具有较大载货空间的电车，可能在载货量和续航里程上有较好表现，能够满足一定的货物运输需求，且用电成本相对燃油车较低。
- 环保优势：在一些对环保要求较高的城市或地区，电动货车可能更容易获得运营许可和政策支持。
- 劣势
- 车型适用性：百万级别的电车中，专门用于拉货的车型相对较少，可能需要对车辆进行一些改装或调整，这会增加额外的成本和风险。
- 充电设施：拉货业务通常需要在不同地点之间频繁往返，对充电设施的便利性和覆盖范围要求较高。如果充电设施不完善，可能会影响运营效率，增加时间成本。
- 盈利情况：如果能够与一些稳定的客户或企业合作，有持续的货物运输订单，并且所在地区的充电设施能够满足需求，那么通过合理的运营和成本控制，有可能实现盈利。
作为运营车辆转卖或租赁
- 优势
- 市场需求：对于一些有短期高端出行需求的个人或企业，可能会选择租赁百万级别的电车，市场存在一定的租赁需求。
- 转售价值：高端电车在二手市场上可能仍有较高的价值，如果车辆保养良好，使用年限较短，在转售时可能能够收回一部分成本。
- 劣势
- 车辆贬值：车辆一旦投入运营，其价值可能会因为使用里程、使用年限等因素而快速贬值，尤其是在市场竞争激烈、新车不断推出的情况下。
- 租赁市场竞争：租赁市场同样面临着激烈的竞争，需要有良好的营销和管理策略才能吸引客户，否则车辆可能会出现闲置情况，影响收益。
- 盈利情况：通过合理制定租赁价格，提高车辆的出租率，以及在合适的时机转售车辆，有可能获得一定的利润，但需要对市场有准确的判断和把握。