电车电机抖动可能由以下多种原因引起：
机械方面
- 电机安装问题
- 安装松动：电机安装螺栓或螺母松动，使电机在运行时无法保持稳定，从而产生抖动。比如在车辆行驶过程中，由于路面颠簸等原因，原本拧紧的安装部件逐渐松动，导致电机抖动。
- 安装位置不当：电机安装位置不准确，与其他部件之间的配合出现偏差，运转时可能会因受力不均而抖动。
- 机械磨损
- 轴承磨损：电机轴承长时间使用后，会因摩擦而出现磨损，导致电机转子的同心度发生变化，运转时产生抖动和噪音。
- 齿轮磨损：如果电机通过齿轮传动，齿轮的齿面磨损、变形等会使啮合精度下降，在传动过程中产生振动和冲击，进而导致电机抖动。
- 不平衡问题
- 转子不平衡：电机转子在制造或使用过程中，可能会出现质量分布不均匀的情况。当转子高速旋转时，这种不平衡会产生离心力，引起电机抖动。
- 皮带轮或联轴器不平衡：与电机连接的皮带轮或联轴器如果存在不平衡，也会在运转时将不平衡力传递给电机，导致电机抖动。
电气方面
- 电源问题
- 电压不稳定：电源电压波动过大，电机的输出转矩会随之变化，从而导致电机抖动。当电车的电池电量较低或充电系统出现故障时，可能会出现电压不稳定的情况。
- 缺相：对于三相电机，如果三相电源中有一相缺失，电机的磁场分布会不均匀，产生的电磁转矩也会不平衡，导致电机抖动并发出异常声音。
- 电机绕组故障
- 绕组短路：电机绕组内部发生短路，会使局部电流增大，磁场分布不均匀，进而引起电机抖动。短路可能是由于绝缘老化、受潮、机械损伤等原因导致的。
- 绕组断路：绕组中的某一相或几相出现断路，会使电机的磁场和转矩发生变化，导致电机运行不稳定，产生抖动。
- 电磁干扰：电车中的其他电气设备产生的电磁干扰，可能会影响电机的控制信号，导致电机控制不准确，出现抖动现象。例如，电车的收音机、导航系统等设备在工作时，如果电磁屏蔽措施不完善，可能会对电机控制系统产生干扰。
其他方面
- 控制系统故障：电机的控制系统出现问题，如控制器故障、传感器失效等，会使电机的控制信号不准确或不稳定，导致电机抖动。比如速度传感器故障，可能会使电机的转速控制出现偏差，引起抖动。
- 负载问题：电车所承载的负载过大或负载分布不均匀，会使电机的工作负荷超出正常范围，导致电机抖动。另外，如果负载存在周期性变化，也可能引起电机的振动。