电车的充电方式正在发生改变并且未来还会持续变化，以下是一些当前已经出现和未来可能的充电方式变革趋势：
现有充电方式的改进
- 超充化：随着第三代半导体材料如碳化硅、氮化镓的大规模量产，高压化成为可能，支撑了超充技术快速发展。预计到2028年，高压超充车型的占比将超过60%。例如，比亚迪的一些车型搭载800V高压平台，搭配超充桩几分钟能充几百公里。
- 全液冷架构：液冷技术在充电设施中的应用，可以显著提高充电效率和安全性。全液冷架构的充电桩能够更有效地管理充电过程中产生的热量，减少对电池的损害，提升用户体验。
- 慢充直流化：在私人领域，小功率直流充电逐渐成为趋势。与交流慢充相比，直流充电无需经过车载充电机转化，电能输出可调度，更适应于V2G技术，同时还能降低整车成本，节省空间。
新兴充电方式的发展
- 无线充电：其以充电便捷性和高科技感体验，逐渐成为市场的新宠。2023年，无线充电模块已作为高端车型的选配功能正式纳入新车销售。极狐汽车计划于2025年正式推广无线充电技术，用户只需将车辆停放在特定的充电车位，通过电磁感应的方式即可实现充电，并且该技术融合了自动泊车技术，让车辆能够自主寻找充电车位并进行充电。
- 换电模式：换电模式提供了一种快速补能的解决方案，尤其适用于出租车、物流车等高频使用场景。随着换电标准体系的建立和示范城市建设的推进，换电模式将迎来快速发展阶段。如蔚来公司已完成大量换电操作，汽车巨头Stellantis与Ample公司合作开展换电服务，其换电站可移动、快速扩展。
- 车网互动技术（V2G）：这种技术可以实现电动汽车与电网之间的双向互动，提高电网的稳定性，并为车主带来额外的收益。例如，车主可以在电网负荷低时充电，在电网负荷高时向电网放电。
- 自动充电机器人：像英国莲花汽车公司、现代汽车公司、大众汽车公司等都有相关产品，能自主完成插拔充电电缆等操作。
- 无线充电道路：美国福特汽车公司等正在底特律开展测试，将铜线圈嵌入路面，车辆内置接收器，行驶中就能自动感应接收电能。在以色列等多国也已有相关项目，这有望改变充电方式，降低成本。