电车是有刹车的。刹车系统是电车安全行驶的重要组成部分，以下是常见电车刹车的类型及原理：
- 机械刹车
- 鼓式刹车：鼓式刹车系统中有一个内部带有刹车蹄片的刹车鼓，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车蹄片会向外扩张，与刹车鼓的内壁产生摩擦，从而使车轮减速或停止转动。这种刹车方式制动力较大，成本较低，常用于一些小型电车或对成本较为敏感的车型中。
- 盘式刹车：盘式刹车主要由刹车盘和刹车卡钳组成。当刹车时，刹车卡钳内的活塞会推动刹车片夹紧刹车盘，通过刹车片与刹车盘之间的摩擦力来实现制动。盘式刹车散热性能好，制动响应快，制动效果稳定，在中高端电车中应用较为广泛。
- 电子刹车
- 再生制动：再生制动是电车特有的一种制动方式。当驾驶员松开加速踏板或踩下刹车踏板时，电机将转换为发电机模式，车轮的转动带动电机旋转，将车辆的动能转化为电能并存储回电池中。在这个过程中，电机产生的阻力矩会使车轮减速，实现制动效果。再生制动不仅可以降低车辆的行驶速度，还能有效地回收能量，提高电车的能源利用效率。
- 电子辅助刹车：电子辅助刹车系统利用电子传感器和控制系统来监测车辆的行驶状态和驾驶员的制动操作。当系统检测到需要制动时，会自动控制刹车系统施加相应的制动力，以帮助驾驶员更安全、更有效地制动。例如，防抱死制动系统（ABS）可以防止车轮在制动过程中抱死，保持车辆的转向能力；电子制动力分配系统（EBD）能根据车辆的载荷分布和行驶状态，自动调整前后轮的制动力分配，确保制动的稳定性和安全性。