电车是可以提高充电速度的，以下是一些常见的方法：
车辆技术升级方面
- 采用800V高压架构：相比传统400V架构，800V电压平台在同样电流下能实现更大充电功率，充电速度大幅提升。如保时捷Taycan充电功率最高可达270kW，小米SU7充电功率可达301kW。
- 使用新型电池技术：
- 固态电池：能更高效地传导离子，减少能量损耗。理论上，固态电池可在10分钟内将电动汽车电量充至80%，不过目前尚未大规模量产。
- 石墨烯电池：可显著增加电极密度，加速电池内部化学反应，实现更快充电速度和更大功率传输，预计能在10分钟内将电量充至80%，但目前也未量产。
- 优化电池管理系统（BMS）：具备智能充电功能的BMS可根据电池状态自动调整充电参数，做好温度控制，保证电池在最佳状态下充电，提高充电效率。
充电设备及方式方面
- 使用大功率直流快充桩：直流快充桩充电功率远高于交流慢充桩，目前市场上已有400kW、480kW甚至更高功率的超级快充桩，能大幅缩短充电时间。
- 采用无线充电技术：如极狐汽车的无线充电技术，通过电磁感应充电，可实现车辆自主驶入指定车位并开始充电，无需接触充电线，不仅提高了充电速度，也带来了极大便利。
- 选择换电模式：部分车型支持换电模式，如蔚来ES8等，通过直接更换充满电的电池组，可实现与燃油车加油相近的便捷补能速度。
充电环境及使用习惯方面
- 保持适宜的充电温度：电池在20℃-30℃的温度区间充电效率最高。冬季可利用电池余温或开启车辆的电池加热功能，夏季避免在高温暴晒后立即充电。
- 及时充电避免过度放电：尽量在电池电量为20%-30%时及时充电，避免电池过度放电，可保持电池良好性能，提高充电速度。
- 错峰充电：避开充电高峰期，减少充电桩负荷，使充电桩能以较高功率为车辆充电。