比亚迪的电车能超充，主要体现在以下几个方面：
现有超充技术及应用
- 双枪超充技术：比亚迪推出了乘用车双枪超充技术，以腾势N7为例，使用双枪超充技术后，最大充电功率可达230kW，15分钟即可补充350km的续航里程。该技术预设两条独立运行且能同时工作的充电回路，插上两根充电枪后，系统会增加电流输出，最高能使充电电流翻倍至500A。
- 全域智能快充技术集群：2024年5月，比亚迪发布了e平台3.0Evo，搭载全域智能快充技术集群，包含智能升流快充技术、智能末端快充技术、全场景智能脉冲自加热技术、智能升压快充技术、智能双枪快充技术等，可提升充电速度，缩短充电时间。例如智能升流快充技术支持250A公共充电桩车端充电电流提升至400A，10%-80%SOC充电时间缩短至25分钟；智能双枪快充技术最大功率500kW（仰望U9汽车搭载），10%-80%SOC充电时间约12分钟。
- 液冷超充技术：据汽车之家2025年2月27日消息，比亚迪新一代超充技术已投入商用，其标志性液冷充电枪支持400A大电流输出，单枪即可实现400kW充电功率，在双枪协同工作模式下，整套系统峰值功率有望突破800kW大关。
即将推出的超充技术
据媒体报道，比亚迪将于2025年3月中旬发布1000V高压平台，支持5C以上的超充。这意味着充电速度将比目前有显著提升，有望在未来数月内推出搭载该平台的车型，并在年内逐步下放到王朝等系列的高端车型上。