电车未来是会使用固态电池的，目前已有一些车企计划在未来几年开始装车使用。电车会使用固态电池的原因主要有以下几点：
- 性能优势
- 能量密度高：固态电池的能量密度相比传统的三元锂电池等有显著提升。如目前主流三元锂电池能量密度在240wh/kg左右，半固态电池至少360wh/kg起步，全固态电池能量密度则更高。这意味着在相同体积或重量下，电车搭载固态电池能存储更多电量，续航里程大幅增加，可有效缓解用户的里程焦虑。
- 充电速度快：液态电池最快通常也要12分钟充500公里，且仅在电量20%-80%区间，充满需30分钟左右。而固态电池各种实验室数据显示可在10分钟以内甚至3分钟充满，大大提升了使用的便捷性。
- 温度适应性强：传统液态电池的电解液在低温下流动性变差，导致电车在冬天续航能力大幅下降、充电速度变慢。固态电池的电解质为固态，受温度影响小，在极寒地区也能保持较好的性能，提高了电车在不同环境下的可靠性。
- 安全优势
- 降低热失控风险：传统锂电池使用液态电解质，存在易燃、易爆炸的潜在风险，一旦隔膜破裂，容易引发短路和火灾。固态电池采用固态电解质，不易燃、不腐蚀，从根本上降低了热失控的风险，即使遭受穿刺、敲击等外力破坏，也不容易出现冒烟、起火等情况。
- 减少漏液问题：固态电池没有液态电解质，不存在漏液的风险，从而避免了因漏液导致的电池性能下降、设备损坏等问题。
- 寿命优势
- 循环稳定性好：固态电池在充放电过程中，能够更好地保持电极结构的稳定性，减少电极材料的损耗和变形，从而提高电池的循环使用寿命。这意味着电车使用固态电池可以在较长时间内保持较好的性能，减少电池更换的频率和成本。
- 日历寿命延长：由于固态电池的化学稳定性较高，在长期储存过程中，电池的自放电率较低，能够更好地保持电量，延长电池的日历寿命。