国外电车确实在叫板特斯拉，主要体现在以下几个方面：
产品性能与技术方面
- 现代IONIQ系列：在2024年度美国《caranddriver》最佳电动车评选中，现代ioniq5和ioniq6表现出色。2025款ioniq5n和2025款ioniq5分别获得紧凑型suv的第一和第二名，c/d综合评分均为满分10分；2025款ioniq6荣获最佳电动轿车称号。ioniq5续航里程高达318英里，ioniq6更是达到了342英里，且支持800v超快充，最快20分钟就能从10%充到80%，ioniq5n拥有641马力的超强动力，百公里加速仅需3.25秒。
- 福特Mach-E：在智能座舱领域实现代际超越，其SYNC4A系统用户留存率高达92%，在智能座舱体验上给特斯拉带来了竞争压力。
- 通用汽车：通用汽车董事长兼首席执行官MaryBarra表示，到2025年，通用汽车在美国的电动汽车销量“绝对”可以赶超特斯拉。通用计划到2025年至少发布30款电动汽车，包括GMC悍马电动皮卡、凯迪拉克Lyriq电动SUV以及雪佛兰跨界车等。
市场销量方面
- 欧洲市场：2025年1月，比亚迪在欧洲多国实现对特斯拉的销量反超。当月比亚迪在英国、西班牙、葡萄牙三国分别实现551%、734%和207%的销量同比增长，同期特斯拉在这三国的销量却下滑8%、76%和29%。在德国市场，特斯拉同比下跌60%；法国和比利时市场，特斯拉销量分别下跌63%和45%。
- 北美市场：据行业预测，随着通用等大型汽车制造商推出大量新款电动汽车，特斯拉在美国市场的份额将继续下降，到2025年将降至20%。通用汽车计划成为美国电动汽车销量的领先者。
品牌与市场策略方面
- 大众汽车：大众ID.系列凭借MEB平台实现模块化生产，单线节拍提升至60秒/辆，柏林工厂ModelY的制造成本仍比ID.4高出18%，通过规模化生产降低成本，提升产品竞争力，对特斯拉形成挑战。
- 雷诺：雷诺MeganeE-Tech等车型在欧洲市场也给特斯拉带来了竞争压力，以三排座SUV车型等产品布局，在市场中挤占特斯拉的份额。