跑远路是可以买电车的，不过有诸多因素需要综合考虑，具体分析如下：
有利因素
- 续航能力提升：如今许多电车的续航里程有了显著突破，部分车型的续航可轻松超过600公里，甚至有的能达到1000公里。即使高速行驶会使续航打折，也基本能满足较长距离的行驶需求。
- 充电效率提高：先进的800V高压平台让电车充电效率大增。像特斯拉的超级充电站，以及其他品牌的一些快充设施，能在短时间内为车辆补充大量电量，例如20分钟左右可补充300-400公里续航。
- 充电设施改善：随着基础设施的不断完善，城市和高速公路上的充电桩数量日益增多。在主要的高速干线上，大部分较大的服务区基本都配备了充电桩。
- 用车成本较低：相比燃油车，电车的充电费用远低于加油费用。以一次1400公里的长途为例，电车充电可能只需300多元，而燃油车加油可能要花费1000元。
- 驾驶体验良好：电车的动力输出通常较为平顺，加速迅猛，没有换挡顿挫感。车内噪音小，智能化程度高，像自动驾驶辅助系统等配置，能让长途驾驶更轻松。
不利因素
- 续航里程焦虑：尽管电车续航有提升，但高速行驶、低温天气、使用空调等设备都会使续航大幅下降。如在寒冷的东北，电车续航可能打4-6折。而且实际续航可能与标称续航有差距，需要预留足够电量寻找充电桩。
- 充电时间较长：即便有快充，从低电量充到高电量仍需一定时间，一般快充从30%充到80%可能需20-30分钟。如果遇到排队充电，等待时间会更长，可能影响行程安排。
- 充电设施不均：充电桩的分布在不同地区存在差异，在偏远地区、经济欠发达地区或部分高速路段，充电桩数量少，甚至可能几十公里都没有充电桩。节假日出行高峰期，充电桩使用紧张，排队现象普遍。
- 特殊情况风险：如果在长途行驶中遇到交通事故、道路管制等突发情况，导致长时间堵车或需要绕路，可能会使电车电量耗尽，而无法及时找到充电桩补充电量。