油车牌换电车是否值得，需要综合多方面因素来考虑，以下是具体分析：
成本方面
- 能耗成本：电车优势明显。以每年行驶2万公里计算，油车百公里油耗8升，每升油7元，油费约1.12万元；电车百公里电耗15度，谷电每度0.3-0.5元，电费约1500-2500元。
- 保养成本：电车相对较低。油车小保养400-600元，大保养1000-2000元，每年保养至少1000元；电车保养主要是检查维护电池、电机等，每次200-500元，每年可控制在500元左右。
- 保险成本：电车通常更贵。同级别的电车保险费比油车可能高出1000-2000元左右。
- 购车成本：如果是高端车型，电车可能更贵，但在一些地区，电车有购车补贴、免征购置税等政策，能降低购车成本。
驾驶体验方面
- 动力性能：电车更优。电车电机可瞬间输出最大扭矩，起步和加速快，能带来强烈推背感，在城市路况中优势显著；油车需发动机达到一定转速才输出最佳动力。
- 静谧性：电车表现更好。电车没有发动机的轰鸣和振动，车内安静舒适，能提升驾驶愉悦感，不过车轮噪音和风噪依然存在。
- 操控感：电车有独特优势。由于动力输出直接、线性，在驾驶时的操控响应更快，驾驶乐趣较高。
环保性能方面
- 碳排放量：电车占优。油车燃烧化石燃料，每公里排放约120-150克二氧化碳；电车行驶时不直接排放二氧化碳，若电力来自清洁能源，碳排放量更低。
- 空气污染物排放：电车更环保。油车会排放氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物等污染物，电车则几乎不排放这些污染物。
- 噪音污染：电车噪音污染小。油车发动机运行噪音大，电车主要噪音来自轮胎与路面摩擦和风噪，整体噪音明显低于油车。
保值率方面
- 油车：二手车市场成熟，保值率相对稳定。一般来说，一辆15万的油车，开两年可能还能卖12万左右。
- 电车：电池技术更新快等原因，导致二手车保值率相对较低。同样15万的电车，两年后可能只能卖8-9万。
续航和充电方面
- 续航里程：油车更有优势。油车加油后可行驶较长距离，无需频繁加油；电车续航里程一般在300-600公里，冬季或开空调等情况下续航会缩短。
- 充电便利性：油车更方便。油车加油几分钟就能完成，加油站遍布各地；电车充电设施在城市中逐渐完善，但在偏远地区分布不足，快充需半小时到1小时，慢充则需数小时。
总体而言，如果家庭有固定车位可装充电桩，日常通勤里程在100公里以内，追求科技感和良好的驾驶体验，且不介意电车保值率低等问题，或者家里有第二辆车用于长途出行，那么将油车牌换电车是值得的。反之，如果经常长途出行，所在地区充电设施不完善，对车辆保值率要求较高，那么可能油车更适合。