电车即电动汽车，可以算作性能车。以下是具体原因：
- 动力性能方面
- 许多电车拥有出色的加速能力，如特斯拉ModelSPlaid等高性能车型，其电机能够瞬间输出最大扭矩，百公里加速时间可以达到2秒多，这一成绩远超大多数传统燃油性能车，能为驾驶者带来强烈的推背感和加速体验。
- 电车的动力响应极其迅速，没有传统燃油发动机的涡轮迟滞或换挡延迟等问题，踩下加速踏板的瞬间就能输出动力，在赛道驾驶或高速超车等场景中具有很大优势。
- 操控性能方面
- 电车的电池组通常安装在车辆底部，这种布局可以使车辆的重心更低，如保时捷Taycan，其重心高度与911跑车相当，从而提高了车辆在过弯时的稳定性和操控性，减少侧倾和失控的风险。
- 先进的电子控制系统也是电车的一大优势，它们可以更精准地分配动力到每个车轮，如比亚迪汉EV的智能电四驱系统，能够根据路况和驾驶需求实时调整动力输出，实现更好的循迹性和转向响应。
- 制动性能方面
- 为了匹配强大的动力，电车一般都配备了高性能的制动系统，像蔚来ET7等车型，采用了大尺寸的刹车盘和多活塞卡钳，能够提供强大的制动力，确保车辆在高速行驶或激烈驾驶时可以迅速减速。
- 电车还普遍具备能量回收制动功能，在松开加速踏板或踩下制动踏板时，电机可以将车辆的动能转化为电能回收储存，同时产生制动力，不仅提高了能源利用效率，还能在一定程度上减轻传统制动系统的负担，延长制动部件的使用寿命。
- 技术创新和潜力方面
- 电车的技术发展迅速，电池技术的不断进步使得车辆的续航里程和性能不断提升，同时，软件升级也可以不断优化车辆的性能和功能，如特斯拉经常通过OTA升级为车辆带来新的性能提升和驾驶辅助功能。
- 电动化平台为车辆的设计和研发带来了更多的创新空间，例如可以更灵活地布置电机、电池和底盘结构，实现更优的性能和驾驶体验，像一些新势力品牌推出的基于800V高压平台的电车，在充电速度和动力性能等方面都有了显著提升。