充电车线烧焦可能由以下多种原因导致：
充电设备及车辆问题
- 充电枪故障：充电枪内部的电子元件损坏、线路短路或接触不良等，可能会导致电流异常，产生高温，进而使充电线烧焦。比如充电枪的插头针脚弯曲、变形，与车辆充电接口不能良好接触，在充电时就容易产生电火花，引发过热。
- 车载充电机故障：车辆内部的充电机如果出现故障，如功率模块损坏、散热不良等，可能会使充电过程中的电流、电压不稳定，导致充电线过载发热，最终烧焦。
- 电池管理系统故障：电池管理系统（BMS）负责监控和管理电池的充电过程。当BMS出现故障，无法准确控制充电电流和电压，可能使电池过充或充电电流过大，致使充电线承受过高负荷而烧焦。
线路及使用环境问题
- 电线质量问题：如果充电线的材质不佳，线芯截面积过小、绝缘性能差等，在充电时就容易发热。长期使用这种劣质充电线，发热情况会越来越严重，最终导致烧焦。
- 充电线过长或缠绕：充电线过长会增加线路电阻，根据焦耳定律（其中为热量，为电流，为电阻，为时间），电阻增大，在电流和充电时间一定的情况下，产生的热量会增多。此外，充电线缠绕在一起也会影响散热，使热量积聚，容易引发烧焦现象。
- 环境温度过高：在高温环境下充电，充电线本身散热就比较困难。同时，高温还可能使充电线的绝缘材料性能下降，增加短路的风险，进而导致充电线烧焦。
- 插座问题：插座内部的铜片松动、氧化或接触不良，会使充电时的接触电阻增大，产生大量热量。这些热量传递到充电线上，可能会导致充电线烧焦。
使用习惯问题
- 长期大电流充电：如果经常使用大电流快充模式，充电线需要承受较大的电流负荷。长时间处于这种高负荷状态下，充电线容易发热，加速绝缘材料的老化，甚至出现烧焦的情况。
- 充电时车辆或充电设备移动：充电过程中，如果车辆被挪动或者充电设备受到外力拉扯，可能会使充电线内部的线路受损，出现短路、断路等问题，引发烧焦。