现在电车使用石墨烯或石墨烯电池，主要有以下原因：
性能优势
- 能量密度高：理论上石墨烯电池能量密度可高达600Wh/kg以上，远高于铅酸电池的30-50Wh/kg，也比一般锂电池的100-260Wh/kg有显著提升。这意味着在相同体积和重量下，能储存更多电能，为电车提供更长续航里程。
- 充放电速度快：石墨烯具有极佳的导电性，可使电池的充放电速度大幅提升。一些研究表明，石墨烯电池能在短短十几分钟内充至80%以上电量，且充放电循环次数理论上可超过3000次，能保持较好性能，延长电池使用寿命。
- 低温性能好：在低温环境下，普通铅酸电池和锂电池性能会明显下降，而石墨烯电池凭借特殊的材料结构和导电性能，容量衰减幅度相对较小，一般在10%-20%左右，能让电车在寒冷天气仍保持较为稳定的续航能力。
安全特性
- 热稳定性佳：石墨烯有良好的热稳定性和化学稳定性，可有效降低电池在高温环境下发生热失控的风险。
- 抗撞击性强：石墨烯电池的结构设计使其在受到外力撞击时，能更好地分散能量，减少电池内部短路等危险情况的发生。
- 环保无毒害：石墨烯电池不含有重金属等有害物质，对环境更加友好，符合绿色环保的发展要求。
成本与市场优势
- 价格相对较低：相比同续航能力的锂电池，石墨烯电池成本更具优势。例如72V38AH的石墨烯电池成本约为2000-2600元/组，而相同续航的锂电池成本可能高达3600元以上，有助于降低电车的生产成本和销售价格，提高性价比。
- 自主研发便利：一些电动车品牌如雅迪、爱玛等具备自主研发石墨烯电池的能力，可降低采购成本，提升产品竞争力。
需要注意的是，目前市场上很多所谓的“石墨烯电池”，其实是在铅酸电池基础上进行改良，添加了石墨烯复合导电剂等物质，并非真正意义上的石墨烯电池。但随着石墨烯技术的不断发展和突破，未来或许会有更广泛的应用。