猜你想问的是为什么电车后面容易出现凹坑等损伤，或者有些电车后轮处有设计上的小孔等情况，以下是具体分析：
外观损伤出现凹坑的原因
- 设计因素：为了追求更低的风阻以提升续航里程，很多电车的后保险杠基本与尾门齐平，不像传统燃油车后保险杠会往外突出一截。这样的设计使得车辆在倒车时或者发生轻微碰撞时，尾门缺少保险杠的缓冲保护，直接与障碍物接触，更容易出现凹坑、划痕等损伤。
- 操作因素：电车的动力响应普遍较为迅速，电机输出直接，车主稍不注意就可能导致车辆猛然前窜或者后退。在停车入位或者倒车时，如果对油门控制不熟练，就很容易撞到后方的障碍物，从而使车尾出现凹坑。
- 充电因素：现在很多停车场的充电桩是在原有基础上改建的，阻车器位置还是按照燃油车标准设置。电车在倒车入充电桩停车位时，可能后轮还没碰到阻车器，车尾就先撞上充电桩了，导致车尾出现凹坑等损伤。
- 视野及辅助系统因素：新能源车为了提高续航，很多采用溜背设计，后窗视野比传统轿车小不少，加上C柱比较粗，盲区较大。而且部分细长的障碍物，如电线杆等，雷达探测不出来，360度影像上也不太明显，车主完全依赖倒车影像等辅助系统，容易放松警惕，导致车尾擦碰到障碍物。
车轮等部位有小孔的原因
以电动自行车为例，后轮电机上的小孔一般是“呼吸孔”。由于电机需要做成密封的以防水，当骑行时电机会发热，内部空气就会膨胀，达到一定压力时可能会有炸开的风险，所以需要一个排气的小孔，让膨胀的空气及时排出。当电动车不骑了，电机温度慢慢降低，其内的气压减小，外部的空气又通过小孔补充进去，就像呼吸一样，起到平衡电机内外气压的作用。