电车空调一般不需要依赖水温来工作，其制冷和制热原理与水温无直接关联，具体如下：
- 制冷原理：电车空调制冷时，电动变频压缩机从低压管路吸入低温低压的气态制冷剂，将其压缩成高温高压气态制冷剂，再通过冷凝器冷却成液态制冷剂，经过干燥过滤后通过膨胀管降温降压，送入蒸发器中膨胀蒸发吸收大量热量并气化成低温低压的气态制冷剂，重新被电动变频压缩机吸入进行再循环。在此过程中，鼓风机将蒸发器表面的冷空气吹入车内达到制冷的目的。整个过程主要依赖电动压缩机、制冷剂等部件的工作，与水温无关。
- 制热原理
- 采用热泵技术：热泵空调系统通过与电池相连，利用电池供电进行工作。主要由电动压缩机、内外换热器、四通换向阀、节流机构、散热风扇和储液罐等组成，通过制冷剂的循环流动，将外界的低温热能转移到车内，实现制热效果，不依赖水温。
- 采用PTC加热器：PTC加热器通过正温度系数热敏电阻通电发热，将冷却液或空气加热。在水加热型PTC系统中，虽然涉及到冷却液，但这里的冷却液是由PTC加热器加热的，而不是像传统燃油车那样依靠发动机产生的热量来提高水温，进而提供暖风。