电车制冷不启动可能由以下多种原因导致：
电气系统问题
- 电源问题
- 电池电量不足：当电车电池电量过低时，为了保证车辆的基本行驶功能，会限制或关闭一些非必要的用电设备，包括制冷系统。
- 电路故障：制冷系统的电路出现断路、短路或接触不良等问题，如熔断器熔断、继电器故障、电线老化破损等，会导致制冷系统无法接收到启动信号，从而无法正常启动。
- 控制模块故障
- 空调控制单元故障：空调控制单元是制冷系统的核心控制器件，如果它出现故障，如内部芯片损坏、程序紊乱等，可能无法正确发出制冷指令，导致制冷系统不启动。
- 整车控制器故障：整车控制器对车辆的各个系统进行协调和控制，若其出现故障，可能会影响到制冷系统的启动，比如不能向空调系统发送允许启动的信号等。
制冷系统自身问题
- 制冷剂问题
- 制冷剂泄漏：制冷系统中的制冷剂在管道和部件中循环，如果发生泄漏，导致制冷剂不足，会使制冷系统无法正常工作。常见的泄漏点包括管道接口、压缩机密封处、冷凝器等。
- 制冷剂堵塞：制冷系统中的干燥剂可能会因吸水过多而失效，产生杂质，或者系统内有其他异物，导致制冷剂管道堵塞，使制冷剂无法正常循环，制冷系统也就无法启动。
- 压缩机故障
- 压缩机机械故障：压缩机的活塞、轴承等部件可能会因长期使用而磨损、卡滞，或者压缩机内部的电机出现故障，如绕组短路、断路等，都会使压缩机无法正常运转，进而导致制冷系统不启动。
- 压缩机电磁离合器故障：对于一些采用电磁离合器控制的压缩机，若电磁离合器损坏，无法将发动机或电机的动力传递给压缩机，压缩机就不能工作。
- 其他部件故障
- 冷凝器故障：冷凝器的作用是将高温高压的制冷剂气体冷却成液体，如果冷凝器出现故障，如散热不良、管道破裂等，会影响制冷系统的整体运行，导致制冷不启动。
- 蒸发器故障：蒸发器在制冷过程中起着关键作用，若蒸发器出现泄漏、堵塞或风扇故障等问题，会使蒸发器无法正常工作，进而影响制冷系统的启动和运行。
其他因素
- 环境温度过低：一些电车的制冷系统可能设计有环境温度保护功能，当环境温度过低时，为了防止制冷系统部件受损或出现其他问题，制冷系统会自动禁止启动。
- 车辆处于特殊模式或状态：例如车辆处于充电状态时，为了保证充电安全和效率，部分车辆会限制或关闭制冷系统；或者车辆处于节能模式下，系统可能会优先关闭一些非必要的高能耗设备，其中就可能包括制冷系统。
- 人为误操作：可能误按了空调的关闭按钮，或设置了不正确的温度、模式等参数，导致制冷系统看似不启动。也有可能是空调的进风口或出风口被遮挡，影响了空气流通，使制冷系统无法正常工作。