“限电”对于电车来说，主要有以下两种情况及含义：
宏观层面的电网限电对电车的影响
- 公共充电桩限电：当电网电力供应紧张时，电力管理部门为了保障电网安全和重点领域用电，会对一些非关键领域实施限电措施，公共充电桩就可能会受到影响。如成都曾因高温导致用电量大幅增加，电网负荷过高，对工商产业进行限电，很多公共充电站白天无法使用，显示因电力原因停业，有的即便能使用也被限制功率，原本120kW的充电桩，实际峰值只能达到40kW，充电时间大幅延长。
- 换电站限电：换电站也会在限电时受到波及，停电会导致换电站无法给换下来的电池充电，进而无电池可换，使得依赖换电的电车用户无法正常换电，影响出行。
微观层面电车自身的限电情况
以比亚迪宋ev受限为例，比亚迪ev限电是指车辆的所有高压部分都不能正常工作。这并不意味着整个高压系统损坏，而是某个部件出了问题，激活了这个系统的高压联锁程序。比如可能是空调问题、冷却水泵问题、高压电箱问题、变速箱问题、动力电池问题、保险丝烧断等故障，激活了高压联锁保护机制，导致车辆出现限电情况，影响车辆的正常行驶和使用功能。