以下是一些改装电车较多的地方：
- 城市地区
- 广州：广州市白云区增槎路有条“电动自行车一条街”，有几十家电动车经销店，曾被曝光有小部分门店提供“电池改装”等业务。
- 南宁：南宁市最大的摩电配件市场——中华摩托车电动车配件市场，过去几乎每一家店都在非法改装电动自行车，生意十分火爆。
- 海口：作为热带滨海城市，道路狭窄平坦，气候适宜骑行，电动车保有量很大。据界面新闻走访发现，当地存在不少电动车改装现象，如改速、加装后座等。
- 北京：作为超大型城市，电动车保有量巨大，尽管监管严格，但仍存在一些非法改装行为，部分门店曾因销售加装非原厂脚踏的电动自行车被查处。
- 上海：市场监管部门发布的典型案例中，涉及多起销售不合格、非法改装电动自行车案。
- 城乡结合部及乡镇地区
- 菏泽：据记者探访，菏泽的一些乡镇和农村地区，电动摩托车改装有一定市场，像“小猴子”这类电动摩托车在这些区域销售较多，且存在非法改装情况。
- 其他城乡结合部：由于监管相对薄弱，这些地方的一些电动车维修店或小作坊可能会为了利益承接电车改装业务，比如对电动自行车进行电池扩容、解除限速等简单改装。
这些地方改装电车较多的原因主要有：一是部分外卖员、快递员等为提高工作效率，对电车速度和续航有更高需求；二是一些年轻人追求个性化、速度与刺激，愿意对电车进行改装；三是部分地区监管存在一定难度，给非法改装提供了空间；四是存在对改装危害认识不足，抱有侥幸心理的人群。