电车电池会损坏的原因是多方面的，主要包括以下几点：
- 充放电循环次数：电池都有一定的充放电循环寿命，每完成一次完整的充放电过程，电池内部的活性物质和电极结构就会发生一定程度的变化和损耗。随着循环次数的增加，电池容量逐渐下降，性能也随之变差。例如，常见的锂离子电池，在经过几百次到上千次的充放电循环后，其容量可能会下降到初始容量的80%左右，此时就意味着电池出现了明显的老化损坏。
- 过度充电和过度放电：过度充电会使电池内部的锂离子浓度过高，导致电池正极材料的结构发生变化，甚至可能引发电池内部短路，缩短电池寿命。过度放电则会使电池电压过低，造成电池内部的电极材料不可逆的损坏。比如，当电车电池电量显示已经很低，还继续使用直至无法供电，这就是过度放电行为，会对电池造成较大伤害。
- 温度影响：电池的工作性能和寿命对温度较为敏感。在高温环境下，电池内部的化学反应速度加快，活性物质的分解和腐蚀加剧，从而加速电池的老化和损坏。而在低温环境中，电池内部的离子扩散速度减慢，电池的内阻增加，导致电池的可用容量降低，长期处于低温环境也会影响电池的性能和寿命。例如，在炎热的夏天，电车长时间暴晒后，电池的温度升高，会对电池造成损害；在寒冷的冬天，电车的续航里程明显下降，也是因为低温对电池性能产生了影响。
- 电池质量和生产工艺：不同品牌和型号的电车电池，其质量和生产工艺存在差异。一些质量较差的电池，在原材料的选择、电极制造工艺、电池组装等方面可能存在缺陷，这些缺陷会导致电池在使用过程中更容易出现问题，如内部短路、电极脱落等，从而缩短电池的使用寿命。
- 长期静置不用：电车电池如果长时间不使用且不进行适当的维护和保养，也会出现损坏。在静置过程中，电池会发生自放电现象，导致电池电量逐渐下降。如果电池电量过低，长时间处于亏电状态，电池内部的电极材料会发生化学反应，造成不可逆的损坏。
- 使用习惯和工况：频繁的急加速、急刹车等激烈驾驶行为，会使电池在短时间内承受较大的电流冲击，对电池的性能和寿命产生不利影响。此外，经常在路况较差的道路上行驶，车辆的震动和颠簸也可能会对电池的结构造成一定的损坏，进而影响电池的性能和寿命。