纯电车越充电越慢主要是由电池特性、充电设备与环境以及车辆管理系统等多方面因素造成的，以下是具体分析：
电池特性
- 电池充电曲线特性：锂离子电池的充电过程通常遵循特定的曲线。在充电初期，电池电量较低，电池内部的化学反应较为活跃，能够较快地接受电能，充电速度相对较快。随着电量的增加，电池内部的化学物质逐渐达到饱和状态，反应速率减缓，能够接受的充电电流也逐渐减小，充电速度自然就会变慢，这是为了避免电池过充，保护电池的安全和寿命。
- 电池老化：随着使用时间的增长和充电次数的增加，电池内部的电极材料会逐渐发生损耗，出现电极材料脱落、电池内部短路等问题，导致电池的性能下降，电池的充电接受能力变弱，充电速度也就越来越慢。
充电设备与环境
- 充电功率限制：如果使用的是功率较低的充电桩，如家用7kW交流充电桩，本身充电速度就相对较慢。而且部分充电桩为了兼容不同类型的车辆和电池，会根据电池的状态自动调整充电功率，当电池电量较高时，可能会降低充电功率以确保充电安全和电池寿命。
- 环境温度影响：温度对电池的充电性能影响较大。在低温环境下，电池内部的化学反应速率会显著降低，电池的内阻增大，导致充电电流减小，充电速度变慢。而在高温环境下，为了保护电池，车辆的电池管理系统可能会限制充电功率，从而使充电速度下降。
车辆管理系统
- 电池管理系统（BMS）：为了确保电池的安全和寿命，BMS会实时监测电池的电压、电流、温度等参数，并根据这些参数来调整充电策略。当电池电量接近满充状态时，BMS会主动降低充电电流，以防止电池过充，从而导致充电速度变慢。
- 车辆负载：车辆在充电时，如果同时使用一些高功率的设备，如空调、加热座椅等，这些设备会消耗一部分电能，使得实际用于充电的功率降低，进而导致充电速度变慢。