电车踩刹车没反应且通电状态可能由多种原因导致，以下是一些常见的情况及分析：
制动系统故障
- 刹车踏板传感器故障：刹车踏板位置传感器用于检测刹车踏板的动作，并将信号传递给车辆的控制系统。如果传感器出现故障，如内部电路短路、断路或传感器元件损坏等，可能无法准确发送刹车信号，导致车辆没有刹车反应。
- 制动液问题：制动液液位过低、制动液泄漏或制动液品质差等情况都可能影响制动效果。当制动液液位过低时，制动系统中可能会进入空气，导致刹车踏板行程变长、发软，甚至出现刹车失灵的情况。制动液泄漏会使制动压力无法正常建立，从而使刹车失效。而长期未更换的制动液可能会吸收大量水分，导致沸点降低，在制动过程中容易产生气阻，影响制动性能。
- 制动卡钳故障：制动卡钳是制动系统中的关键执行部件，如果卡钳活塞卡住、卡钳支架变形或卡钳内部的密封圈损坏等，都会导致制动卡钳无法正常工作，使刹车片无法有效地与刹车盘接触，从而无法产生制动力。
电气系统故障
- 电源系统故障：虽然车辆显示通电，但可能存在电源系统的问题，如蓄电池老化、电量不足、电源管理系统故障等。这些问题可能导致车辆的电子控制单元（ECU）等关键部件无法获得稳定的电源供应，从而影响刹车系统等功能的正常运行。
- 继电器故障：刹车系统中的继电器负责控制刹车电路的通断，如果继电器出现故障，如触点粘连、线圈损坏等，可能会导致刹车电路无法正常工作，使刹车踏板失去作用。
- 线路问题：车辆的刹车系统线路可能存在断路、短路或接触不良等问题。例如，线路受到磨损、挤压、腐蚀等，导致电线绝缘层破损，可能会引发短路故障；而连接插头松动、氧化等情况则可能导致接触不良，使刹车信号无法正常传输。
控制系统故障
- 电子控制单元（ECU）故障：ECU是车辆的控制核心，负责接收和处理来自各个传感器的信号，并控制相应的执行机构工作。如果ECU出现故障，如内部芯片损坏、软件程序错误等，可能会导致对刹车信号的处理出现问题，无法正确控制刹车系统。
- 防抱死制动系统（ABS）或电子稳定程序（ESP）故障：ABS和ESP系统在车辆制动过程中起着重要的作用，它们通过调节制动压力来防止车轮抱死和保持车辆的稳定性。如果这些系统出现故障，如传感器故障、控制模块故障等，可能会干扰正常的制动操作，导致刹车踏板无反应。
如果遇到这种情况，应尽快将车辆安全地停靠在路边，避免继续行驶造成危险，并及时联系专业的维修人员进行检修。