电车跑高速有其独特的好处与坏处，以下是详细分析：
好处
- 动力性能出色：电车的动力输出通常较为直接和迅猛，在高速上超车、并线等操作相对轻松。比如特斯拉ModelS等高性能电车，其加速性能可以媲美甚至超越很多高性能燃油车，能让驾驶者在高速行驶中更有信心。
- 驾驶体验安静舒适：电车没有传统燃油发动机的轰鸣声和振动，车内噪音和振动水平较低，能为驾乘人员营造安静、舒适的环境，减少长途驾驶的疲劳感。
- 成本相对较低：在高速行驶中，虽然电车的电耗会有所增加，但总体来说，相比于燃油车消耗的汽油，同等里程下，充电的费用通常更低。以一辆续航500公里左右的电车为例，充满电费用可能在50元-100元左右，而同等续航的燃油车加油费用可能在200元-300元。
- 智能化程度高：大多数电车都配备了先进的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等。在高速行驶时，这些系统可以帮助驾驶者减轻驾驶压力，提高行车安全性和便利性。像蔚来汽车的NIOPilot系统，能在高速上实现自动跟车、车道居中行驶等功能。
坏处
- 续航焦虑：这是电车跑高速面临的最大问题之一。高速行驶时，电车的耗电量会明显增加，续航里程会大幅缩短，一般可能会比城市道路行驶时减少20%-40%左右。而且目前充电桩的普及程度还不够高，在高速上可能会出现充电桩数量不足、分布不均，或者充电桩故障等情况，导致驾驶者担心电量耗尽而产生焦虑。
- 充电时间长：与燃油车加油几分钟就能继续行驶不同，电车在高速上充电通常需要较长时间。即使是使用快充，一般也需要30分钟至1小时左右才能将电量从较低水平充至80%左右，这会大大增加长途旅行的时间成本。
- 电池性能受温度影响：在高温或低温环境下，电车的电池性能会受到较大影响，在高速行驶时这种影响更为明显。高温可能导致电池过热，降低电池寿命和续航里程；低温会使电池活性降低，续航里程也会大幅减少，可能会比常温下减少30%-50%。
- 高速稳定性有限：部分电车为了追求续航里程，车身设计得较为轻量化，这可能会在一定程度上影响车辆在高速行驶时的稳定性。尤其是在遇到横风或者与大型车辆并排行驶时，车辆可能会出现晃动等情况。