电车开热风有臭味，可能由以下多种原因导致：
- 空调滤芯脏污：空调滤芯长时间未更换，会积累大量灰尘、花粉、树叶等杂质，以及各种微生物附着滋生。当热风开启，空气经过滤芯时，会携带这些杂质和微生物产生的异味进入车内，导致车内出现臭味。一般来说，电车的空调滤芯建议每1-2万公里或一年左右更换一次，具体可根据使用环境和频率适当调整。
- 蒸发器脏污：在制冷过程中，蒸发器表面会产生冷凝水，形成潮湿的环境，容易滋生细菌、霉菌等微生物。当开启热风时，这些微生物及其代谢产物产生的气味会随着空气循环进入车内，造成异味。特别是在湿度较大的地区或经常使用制冷功能的情况下，蒸发器更容易脏污。
- 风道内有异物：车辆行驶过程中，可能会有一些异物如树叶、昆虫等进入空调风道。随着时间推移，这些异物在风道内腐烂变质，产生臭味。当热风开启，空气流动会将这些异味带入车内。
- 加热元件问题：部分电车采用PTC（正温度系数热敏电阻）等加热元件来产生热风。如果加热元件表面附着了一些油污或其他杂质，在加热时可能会产生烧焦的气味。另外，加热元件老化或损坏，也可能导致异常气味的产生。
- 车内内饰材料：新车的内饰材料如座椅、中控台等可能会散发一些气味，尤其是在高温情况下，这些气味可能会更加明显。虽然电车的内饰材料通常经过了环保处理，但在初期使用时仍可能会有轻微的异味。一般来说，随着使用时间的增加，这些气味会逐渐消散。
- 电池或电气系统故障：虽然这种情况相对较少，但如果电车的电池或电气系统出现故障，可能会产生一些异常的气味。例如，电池过热可能会产生刺鼻的气味，电气线路短路也可能导致烧焦的气味。如果怀疑是电池或电气系统的问题，应立即停止使用车辆，并联系专业维修人员进行检查。