冻雨天气驾驶电车，通常建议考虑以下几种模式及操作：
驾驶模式
- 雪地模式：许多电车都配备有雪地模式。开启该模式后，车辆会对动力输出、扭矩分配等进行调整，让动力输出更加平稳和缓慢，避免轮胎因扭矩过大而打滑，起步和加速都会更稳定。例如比亚迪部分车型的雪地模式，无论油门踩多深，都会缓慢起步。
- 节能模式（ECO）：节能模式下，车辆会优化动力输出和能量回收策略，使驾驶风格更偏向于节能，加速会相对平缓，有助于在湿滑的冻雨路面上保持车辆的稳定性，同时还能增加续航里程。不过在需要快速加速或超车等特殊情况时，动力响应可能会相对迟缓。
- 经济+能量回收模式：冻雨天气下道路湿滑，需要频繁减速，这时可以将车辆设置为经济模式并配合较大力度的能量回收模式。能量回收系统不仅可以在车辆减速时为电池充电，增加续航里程，还能起到一定的制动效果，辅助车辆减速，减少刹车系统的使用频率，降低因刹车导致车辆失控的风险。
灯光模式
- 雾灯：冻雨天气往往伴随着低能见度，打开雾灯可以增强车辆前方和周围的光线穿透力，让驾驶员更好地看清道路情况，同时也能让其他车辆更容易发现自己。
- 双闪灯：即危险报警闪光灯，在冻雨这种恶劣天气下，打开双闪灯可以向周围车辆和行人发出警示信号，表明车辆处于特殊行驶状态，提醒其他道路使用者注意避让。
空调模式
- 除霜除雾模式：冻雨天气车内车外温差较大，挡风玻璃和车窗容易起雾、结霜，影响视线。应开启车辆的除霜除雾功能，一般车辆都有专门的除霜除雾按钮或模式，通过调节空调温度和风向，快速清除玻璃上的雾气和霜，保持良好的视野。
- 合理使用暖风：可以开启暖风来保持车内温暖舒适，但要注意不要让暖风吹得车内过于闷热，导致驾驶员犯困。同时，也可以配合座椅加热功能，在更省电的情况下提升驾乘的舒适度。