严格来说，现在的电车一般不使用油门拉线，而是采用电子油门踏板。但一些早期或特定类型的电车也可能会使用油门拉线，其原因主要有以下几点：
- 结构简单：油门拉线的结构相对简单，成本较低。对于一些对成本控制要求较高的电动车辆，如电动三轮车、低速电动四轮车等，采用油门拉线可以降低生产和制造成本。
- 可靠性高：在一些环境较为恶劣或对电子设备干扰较大的场所，油门拉线这种纯机械的连接方式不容易受到电磁干扰等问题的影响，具有较高的可靠性和稳定性。即使在电力系统出现故障的情况下，仍然可以正常工作。
- 操作直观：驾驶员踩下踏板的深度直接通过拉线控制相关部件，来调节车速，操作非常简单直观，驾驶员可以根据需要直接拉动油门拉线来增加或减小速度，不需要依赖复杂的电子控制系统。
- 维护方便：油门拉线系统的部件相对较少，出现故障的概率相对较低，而且维修和更换也比较方便，维护成本相对较低。