电车和油车的争议主要体现在以下几个方面：
性能表现
- 加速性能：电车电动机可瞬间输出最大扭矩，起步迅猛且无顿挫感，在城市路况下的加速体验出色，如特斯拉ModelS等高性能电车的加速性能可媲美甚至超越超跑。油车需发动机达到一定转速后才输出最大扭矩，加速相对滞后，但一些高性能燃油跑车的加速性能也很强。
- 续航能力：电车续航里程普遍在400-600公里，高速行驶或低温环境下会大打折扣，存在续航焦虑。油车加满油续航里程通常在600公里以上，续航稳定，不受环境影响。
- 高速后劲儿：电车在高速行驶一段时间后，因电机功率受限和电池能量输出衰减，加速能力会下降。油车发动机只要有燃油，高速超车等情况下动力相对源源不断。
环保方面
- 使用阶段：电车在使用过程中不排放尾气，二氧化碳和其他有害气体几乎为零，若电力来自可再生能源，环保优势更明显。油车发动机燃烧燃油会排放二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物，对环境有负面影响。
- 全生命周期：反方观点认为电车电池生产需大量稀有金属，开采会导致环境破坏和污染，废旧电池处理也是难题。若电力主要来自化石燃料，其全生命周期的环保优势会减弱。油车技术不断进步，如高效发动机和清洁燃油技术应用，也在减少对环境的影响。
成本因素
- 购车成本：一般同级别电车初始购买价格略高于燃油车，但电车享有免征购置税等优惠政策。如购买一辆15万元的电动车，可节省约1.3万元购置税。
- 使用成本：电车能耗成本低，以每年行驶2万公里为例，百公里电耗20度，公共快充每度电1.5元，每年充电成本约6000元。油车百公里油耗若为8升，油价7.66元/升，每年加油成本约12256元。电车保养项目少，五年保养费用约2000元，油车需定期更换机油等配件，五年保养费用约5000元。
- 维修成本：电车核心部件如电池、电控系统维修成本高，电池组占车价比例高，更换成本昂贵。油车维修技术成熟，配件价格相对透明。
- 保值率：电车技术更新快，电池性能衰退等因素影响，二手价格较低。油车技术成熟，市场认可度高，保值率相对稳定。
驾驶体验
- 静音效果：电车没有发动机，电机运转声音小，车内静谧性好，能为驾乘人员提供安静舒适的环境。油车发动机运转会产生噪音和震动，部分高性能油车的发动机声浪被一些人视为驾驶激情的一部分，但对追求安静的人来说是缺点。
- 操控感受：电车底盘因电池布局往往更平整，重心低，操控稳定性好，智能驾驶配置丰富，如自动泊车、自适应巡航等，可减轻驾驶疲劳。油车的机械换挡反馈和驾驶操作感，让驾驶爱好者更有参与感。
基础设施
- 充电桩与加油站：电车充电桩在一线城市逐渐完善，但乡镇地区稀缺，且充电速度慢，快充一般需30分钟至1小时充至80%，公共充电桩还可能存在被占用等问题。油车加油站遍布全国，加油便捷，几分钟即可完成。