电车在冰雪天气通常是可以开的，但需要考虑一些因素并采取相应的安全措施，以下是具体介绍：
电车在冰雪天气行驶的可行性和优势
- 动力性能：电动汽车的动力输出特性在冰雪天气有一定优势。其电机通常可以在启动瞬间提供最大扭矩，相比传统燃油车，在雪地起步时可能更平稳，不易出现轮胎打滑现象。
- 制动系统：现代电车一般配备了先进的制动系统和电子稳定控制系统，如防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）和车身稳定控制系统（ESC）等，这些系统有助于在冰雪路况下保持车辆的稳定性和可控性，能有效防止车辆在制动时发生侧滑或甩尾。
- 加热除霜功能：电车一般配备有较为有效的加热和除霜系统，前挡风玻璃、后视镜等部位可以快速除霜除雾，为驾驶员提供清晰的视野。一些电车还具备座椅加热、方向盘加热等功能，能让驾乘人员在寒冷天气中保持舒适。
存在的挑战及应对措施
- 电池性能
- 续航里程缩短：低温会使电池的化学反应速率减缓，导致电池的可用容量下降，续航里程缩短。一般来说，在零下20℃的环境下，电池续航可能会比常温下减少30%-50%左右。
- 应对措施：尽量将车停在室内停车场等温暖的地方，提前规划好行程，预留足够的电量，必要时提前开启车内预热功能，利用充电桩的电源为车辆预热，减少对电池电量的消耗。
- 轮胎抓地力
- 容易打滑：冰雪路面会使轮胎与地面的摩擦力减小，导致车辆的操控性和制动性能下降，增加了打滑和失控的风险。
- 应对措施：可以更换为雪地轮胎，其特殊的橡胶配方和花纹设计能在冰雪路面提供更好的抓地力。如果没有雪地轮胎，要降低车速，避免急加速、急刹车和急转弯，保持匀速行驶。
- 充电问题
- 充电困难：在极端冰雪天气下，充电桩可能会被积雪覆盖或出现故障，影响充电效率和可用性。
- 应对措施：出发前检查充电桩的状态和位置，优先选择室内或有防护措施的充电桩。如果遇到充电桩故障，及时联系相关客服人员，并寻找其他可用的充电桩。