电车充电费用是否昂贵需要综合多方面因素考量，以下从不同充电场景进行分析：
家用充电桩
- 电费成本：居民用电价格相对较低，若执行单一电度电价，一般每度电在0.5元-0.6元左右。部分地区推行峰谷分时电价，低谷时段电价可能低至0.3元-0.4元，高峰时段则可能在0.55元-0.8元左右。以一辆续航里程为400公里的电动汽车为例，电池容量通常在50度-60度左右，若在低谷时段充电，充满一次电的费用大约在15元-24元；若在高峰时段充电，费用大概在27.5元-48元。
- 其他成本：主要是充电桩的安装成本和设备折旧等，若分摊到每次充电，成本增加并不明显。总体而言，使用家用充电桩充电，成本相对较低，不算贵。
公共充电桩
- 直流快充
- 电价：一般在每度电1.2元-1.8元之间。在一些一线城市的繁华地段或高速服务区，价格可能会偏高，接近1.8元/度甚至更高；而在一些二三线城市的非核心区域，可能会低至1.2元/度左右。
- 服务费：通常每度电会加收0.4元-0.8元的服务费。以一辆电池容量为80度的电动汽车为例，从电量0充至100%，若电价为1.5元/度，服务费0.6元/度，充电费用则为(1.5+0.6)×80=168元。
- 交流慢充
- 电价：价格一般在每度电1元-1.5元左右。
- 服务费：同样会有一定的服务费，整体算下来，充满一辆电池容量为50度的电动汽车，费用大概在60元-90元左右。
随车赠送充电桩
这种充电桩的电费既不算家庭用电，也不算商业用电，一般在0.6元每度电左右。以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右，费用相对适中。