开电车老起静电主要有以下几方面原因：
车辆相关因素
- 材质特性
- 电车内部很多部件采用塑料、橡胶等材质，如座椅表面的人造革、内饰的塑料面板等。这些材料在与人体或其他物体接触摩擦时，容易得失电子，从而产生静电。
- 一些电车的轮胎是由橡胶制成，橡胶是良好的绝缘体，车辆行驶过程中，轮胎与地面摩擦产生的电荷难以通过轮胎传导到地面，会在车身积累，当人体接触车身时，就可能发生静电放电现象。
- 干燥气候适应性差
- 气候干燥时，空气中的湿度较低，电荷在物体表面更不容易传导和散逸。电车的空调系统在调节车内温度时，可能会使车内空气更加干燥，加剧了静电的产生和积累。
- 电气系统影响
- 电车的电气系统较为复杂，在运行过程中，各种电子设备、电路等会产生电磁感应，这可能会导致周围物体的电荷分布发生变化，增加静电产生的可能性。而且，电气系统中的一些部件在工作时可能会产生微小的放电现象，这些放电虽然通常很微弱，但也可能成为静电的引发源。
人体相关因素
- 衣物材质
- 人们穿着的衣物材质对静电产生有很大影响。像羊毛、化纤等材质的衣物，在与皮肤或其他衣物摩擦时，很容易产生静电。当人们坐在电车座椅上，身体与座椅、衣物之间的摩擦不断发生，就会使人体积累大量静电。
- 人体活动
- 上下车时，人体与座椅、车门等会发生频繁的接触和分离，这个过程中会产生摩擦起电。在车内，人们的各种动作，如调整坐姿、伸手拿东西等，也会使身体与车内物体之间产生摩擦，从而产生静电。
环境相关因素
- 接触物体
- 当车内放置一些容易产生静电的物品，如塑料玩具、化纤材质的坐垫等，它们与其他物体接触摩擦后也会产生静电，并可能将静电传导到人体或车身上。
- 行驶环境
- 如果电车行驶在灰尘较大的道路上，灰尘颗粒与车身、衣物等接触摩擦，也可能产生静电。而且，在一些工业区域或有大量静电产生源的环境中行驶，电车也更容易受到外界静电的影响。