电车行驶时让人感到头晕可能由多种原因引起，以下是一些常见因素：
车辆特性方面
- 加速和减速特性：电车的动力输出通常较为直接和迅猛，尤其是一些高性能的电车，在加速时可能会产生较大的推背感，这种突然的加速和减速变化容易打破人体内耳前庭系统的平衡感，导致头晕。
- 能量回收系统：电车普遍配备能量回收系统，当松开油门踏板时，车辆会通过电机反转进行制动并回收能量，这种制动方式与传统燃油车的机械制动感觉不同，会给驾乘人员带来一种突兀的减速感，可能引发头晕。
行驶环境方面
- 路况不佳：如果电车行驶在崎岖不平、坑洼较多或频繁转弯的道路上，车辆的颠簸和晃动会刺激内耳的平衡感受器，使大脑接收到的身体运动信息与视觉信息不一致，从而导致头晕。
- 交通状况：在交通拥堵的情况下，电车需要频繁启停，这会增加加速和减速的频率，加重身体的不适感。此外，拥堵时车辆周围的空气流通可能不畅，车内空气质量下降，也会让人感到头晕。
个体因素方面
- 晕车体质：有些人本身就具有晕车、晕船等易晕体质，内耳前庭系统对运动的敏感度较高，即使是轻微的车辆晃动也可能引发头晕、恶心等症状。对于这些人来说，乘坐电车时同样容易出现头晕现象。
- 视觉与平衡感冲突：乘坐电车时，如果眼睛盯着车内静止的物体，而身体却随着车辆的运动而晃动，视觉和内耳平衡感之间会产生冲突，大脑接收到不一致的信息，就可能导致头晕。特别是在电车快速行驶或频繁变道时，这种冲突会更加明显。
- 其他身体状况：当乘车人处于疲劳、睡眠不足、饥饿、焦虑、紧张等状态时，身体的耐受性会下降，也更容易在乘坐电车时感到头晕。另外，一些患有内耳疾病、心血管疾病等的人群，也可能因为乘车时的运动刺激而引发头晕症状。
车内环境方面
- 空间狭小：部分电车为了追求较高的续航里程，可能会在车辆设计上尽量减小车身尺寸，导致车内空间相对狭窄。在这种狭小的空间里，乘客可能会感到压抑，影响呼吸和血液循环，进而引发头晕。
- 车内异味：新车可能会有一些内饰散发的气味，或者车内清洁不及时产生的异味等，这些异味可能会刺激人的嗅觉神经，引起头晕、恶心等不适症状。