根据新国标GB2099.7-2024，自2025年8月1日起，电车放电口在未插入插头时防护等级不低于IP54，在插头正常插入时防护等级不低于IP55，是具有防水功能的。以下为你具体介绍：
- 防水原理
- 物理密封结构：放电口内部通常设有橡胶密封圈等密封结构。当放电枪插头插入放电口时，密封圈会与插头紧密贴合，形成一道密封屏障，阻止水分进入放电口内部。比如吉利银河、吉利几何系列汽车配套的防水放电适配器，采用内部双舱结构，确保水电分离，可实现较高的防水等级。
- 材质特性：放电口的外壳一般采用具有防水、绝缘特性的工程塑料等材质。这些材质本身能够阻挡雨水的渗透，防止水分接触到内部的电路和导电部件。
- 防水能力达标情况
- 一般防水情况：符合国标的电车放电口，在一般的雨天或遇到少量水花飞溅的情况下，能够正常工作，不会因水的侵入而导致短路、漏电等安全问题。例如在小雨天气进行户外放电使用，只要不是长时间让放电口暴露在雨水中，基本可以正常使用。
- 极端情况：如果放电口长时间处于积水环境中或遭受暴雨的直接冲刷等极端情况，可能会出现防水性能下降甚至失效的情况。比如车辆在暴雨后停在积水较深的地方，且放电口长时间浸泡在水中，就可能使水突破防水防线进入内部，造成电路故障。