以下是一些在安全耐用方面表现较为出色的电车底盘：
宁德时代磐石底盘
- 超高安全性能：作为全球首款超高安全滑板底盘，成功通过120km/h超高速中心柱碰撞测试，不起火、不爆炸、无热失控扩散，远超行业标准C-NCAP的56km/h碰撞测试。
- 独特结构设计：采用立体式仿生龟甲结构，叠加航母式阻拦结构，能最大程度减缓底盘侵入、减少能量舱变形；上下车体解耦设计可吸收85%的整车碰撞能量。
- 超强材料应用：运用2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金等材料，增强底盘结构刚性。
- 先进电池技术：拥有超高安全电芯设计、NP技术，以及高韧吸能绝缘膜，且能在碰撞瞬间0.01秒内切断高压、0.2秒完成残余高压电能释放。
大众MEB底盘
- 电池防护出色：以大众ID.4为例，电池采用高强度铝合金壳体和多重防护结构，可有效应对日常磕碰。
- 底盘设计工整：平整坚固的底盘设计，提升了空气动力学性能，减少行驶颠簸对电池的影响。
- 防护等级较高：电池组具备IP67级防水防尘能力，可适应复杂道路环境。
- 防撞梁厚实：前后防撞梁采用3.5毫米厚度的热成型钢，电池包两侧也配备防撞梁，采用三明治结构。
特斯拉底盘
- 先进悬架系统：以Model3为例，采用双叉臂式前悬架和五连杆独立后悬架设计，前悬架能降低过弯侧倾感，后悬架由高强度钢制成，减震能力强。
- 优质底盘材质：底盘使用高强度钢和铝合金等轻质材料混合，增强坚固耐用性的同时减轻车身重量，提升能效。
- 严密底盘护板：底盘护板从前到后覆盖严密，提高空气动力学性能，降低行驶噪音，电池底部有厚质塑料护板，可吸收冲击、维持电池温度稳定。
比亚迪底盘
- 通过性好：以比亚迪汉为例，底盘较高，通过性好，能适应下乡、山路等复杂路况，整车寿命目标为60万公里，实际测试行驶里程超100万公里。
- 用料升级：比亚迪唐DM-i冠军版悬挂的下摆臂、控制臂牵引、转向节等部件采用铝合金材质，支撑性更好。
- 减震系统出色：全系标配FSD可调阻尼减震器，能根据车速和路面情况自动调节阻尼力度，提升驾乘舒适性和维护成本。