报废电车的要求通常因车辆类型而异，以下分别介绍电动自行车、电动摩托车和电动汽车的报废要求：
电动自行车
- 使用年限及车况：虽无严格统一的强制报废年限，但一般使用8至10年，若车辆出现车架严重变形、断裂，制动系统、转向系统等关键部件严重损坏且无法修复，或存在严重的安全隐患，如电线老化、短路风险大等情况，建议报废。
- 政策因素：对于不符合新国标的超标电动自行车，各地通常会设置过渡期，过渡期结束后，车辆不允许上路行驶，需进行报废或置换等处理。
电动摩托车
- 使用年限：正三轮电动摩托车使用12年，其他电动摩托车使用13年达到报废期，就必须要报废。
- 检验情况：连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，将被强制报废。
- 其他情况：车辆经过修理后，仍然达不到国家机动车运行安全技术条件要求的，将会采取强制报废。非法改装且无法修复的电动摩托车也会被要求报废。
电动汽车
- 行驶里程：非营运性质的新能源私家车，行驶里程达到60万公里时，必须强制报废。
- 使用年限和检验情况：非营运新能源汽车车龄超过15年后，每年需进行一次年审，如果年审不通过，也将被强制报废。营转非及租赁转非的新能源汽车自上牌之日起有15年的报废期限。
- 电池情况：当动力电池容量衰减到新电池状态的80%以下应视为动力电池使用寿命结束，必须从新能源汽车上退役。
此外，无论哪种类型的电车，报废时一般都要求车主准备身份证原件及行驶证，并将车辆送至具备资质的报废机动车回收企业进行拆解处理，以便完成相关的注销登记手续。