目前并没有明确规定在哪些特定的绝对不能购买电车的区域，但在一些特定情况下或特定区域可能会存在一些限制或不太建议购买电车的情况，具体如下：
- 基础设施严重匮乏地区
- 偏远无充电设施乡村：在一些非常偏远的乡村，基础设施建设较为落后，周围几十公里内可能都没有公共充电桩，家庭用电也可能存在容量不足等问题，难以满足电车的充电需求。如果在这样的地区使用电车，充电将成为极大的难题，严重影响车辆的正常使用。
- 充电网络不完善的老旧小区：一些建设时间较早的老旧小区，由于规划时没有考虑到电动汽车的充电需求，停车位紧张，且电力容量有限，难以进行充电桩的安装改造。即使有少量充电桩，也远远无法满足居民的充电需求，可能会出现排队充电等问题，给用户带来不便。
- 特殊政策限制区域
- 部分进口受限地区：某些特殊经济管制区域或受国际政策影响的地区，可能对进口电车有严格的限制政策，导致购买进口电车难度较大、成本极高，甚至无法购买。
- 特定环保管控区：在一些对环保要求极高的特定区域，如某些自然保护区核心区域周边等，当地政府可能为了进一步减少碳排放等环境影响，限制新的电车购买，鼓励使用更为环保的公共交通或其他绿色出行方式。不过这种情况相对较少。
- 极端气候地区
- 极寒地区：在像我国东北的一些极寒地区，冬季气温常常达到零下二三十摄氏度甚至更低。在这样的低温环境下，电车的电池性能会大幅下降，续航里程可能会减少30%-50%甚至更多，还可能出现电池充不满电、车辆启动困难等问题。同时，低温还可能对电车的其他零部件产生不良影响，增加故障发生的概率。
- 高温干旱少雨地区：在一些高温干旱少雨的地区，如新疆吐鲁番等地，夏季气温经常超过40摄氏度。长时间的高温会加速电车电池的老化，降低电池的使用寿命和性能，也可能导致车辆的电子设备出现故障，影响车辆的正常使用和安全性。