电车遇到水会漏电吗

电车在遇到水时有可能会出现漏电情况，但也并非一定会漏电，以下是具体分析：
正常设计与防护下不易漏电
现在正规生产的电动汽车等电车，在设计和制造过程中会充分考虑到防水问题。
电池及高压系统防护
电池包通常有着严格的密封设计，其外壳能够抵御一定程度的水侵入，像达到IP67甚至更高的防护等级，意味着可以在短时间浸泡在一定深度的水中（例如IP67可在水下1米浸泡半小时左右），不会让水进入电池内部导致短路漏电等情况。而且高压线路等关键部位也会进行绝缘处理，并配备防水的接插件，在车辆正常通过积水路段，比如积水深度未超过车辆允许的安全涉水深度（一般在15至30厘米左右，不同车型有差异）时，只要正常驾驶缓慢通过，水通常不会影响到这些关键高压组件的正常工作，也就不容易出现漏电现象。
车身排水与漏电保护机制
车辆的车身底部有排水孔等设计，能够及时排出进入车身的积水，避免积水长时间浸泡电气部件。同时，车上往往还装有漏电保护装置，一旦监测到有漏电风险，会及时自动切断电源，防止人员触电，进一步保障安全。
特殊情况可能导致漏电
车辆受损
如果电车发生碰撞事故，导致电池包外壳破裂、高压线路绝缘层破损或者车身结构变形使防水结构失效等情况，水就有可能进入到电池或者接触到高压带电部件，从而引发漏电危险。比如在一些较为严重的追尾或者侧面撞击事故后，车辆又遭遇积水环境，漏电风险就会大大增加。
长期使用老化或质量问题
随着车辆使用年限增长，电池包密封胶条等防水部件可能会老化、磨损，导致密封性能下降，或者高压线路的绝缘材料出现破损等质量问题，使得车辆在遇到水时，比如驶过积水较深的坑洼路段，就容易让水渗入并造成漏电隐患。
涉水深度超出安全范围
当驾驶员强行通过积水过深的路段，超出了车辆设计的安全涉水高度，水可能大量灌入车身内，漫过电池、电机等关键电气设备，突破原本的防水防线，进而引发漏电问题。
所以，电车在正常情况下遇到一般的水有相应防护措施不易漏电，但在一些特殊不利情况下，是存在漏电风险的。