纯电车新车费电是否正常需要综合多方面因素来判断，以下是一些常见情况：
正常情况
- 电池特性与激活：新的纯电车电池需要一定时间来达到最佳性能状态，在初期使用时可能存在一个类似于“磨合”的过程，这个阶段电池的充放电效率可能不是最优，会给人一种费电的感觉，但随着使用次数的增加，电池会逐渐被激活，性能会有所提升。
- 驾驶习惯：如果新车上手后驾驶风格比较激烈，经常急加速、急刹车，或者长时间高速行驶，都会导致电耗增加。因为急加速时电机需要消耗更多的电能来提供强大的动力，急刹车则会浪费车辆的动能，而高速行驶时风阻增大，也会使车辆消耗更多的电能。
- 车载设备使用：新车可能会频繁使用一些高能耗的车载设备，如长时间开启大功率的空调、音响，或者使用座椅加热、通风等功能，这些都会增加车辆的耗电量，导致车辆看起来比较费电。
- 环境因素：如果新车在寒冷或炎热的环境下使用，电池的性能会受到一定影响。在低温环境下，电池内部的化学反应速率变慢，电池的可用容量会降低，同时为了维持电池和车内的温度，车辆需要消耗额外的电能，导致电耗增加。在炎热环境下，空调系统需要消耗较多电能来制冷，也会使电耗上升。
异常情况
- 车辆故障：如果新车存在电机故障、电池管理系统故障或其他电气系统故障，可能会导致车辆异常费电。例如，电机的绕组短路、电池组中的个别电池单元出现问题等，都可能使车辆在运行过程中消耗过多的电能。
- 轮胎问题：如果轮胎气压不足，会增加轮胎与地面的摩擦力，导致车辆行驶阻力增大，从而使电耗升高。新车在运输或停放过程中，可能会出现轮胎气压不足的情况。
- 软件问题：部分纯电车的电子控制系统软件可能存在一些漏洞或不合理的设置，影响了车辆的能量管理和分配，导致电耗异常。这种情况可能在新车出厂时就存在，需要通过软件升级来解决。
如果发现纯电车新车费电明显异常，与车辆的标称电耗相差过大，建议及时联系经销商或专业的维修人员，对车辆进行全面的检查和测试，以确定是否存在故障或其他问题。