以下是几种常见的代步电车电池及其特点，可根据自身需求来选择：
铅酸电池
- 优点
- 价格便宜：市场上常见的48V12Ah规格的铅酸电池，价格一般在300-500元左右，成本较低，对于预算有限的消费者来说是一个重要的优势。
- 技术成熟：已经有100多年的发展历史，技术非常成熟，性能稳定，产品质量相对可靠，在正常使用情况下，不容易出现严重的故障。
- 安全性高：内部化学反应相对稳定，只要在规定的使用条件下，不易发生爆炸、起火等安全事故。
- 维护简单：不需要特别复杂的维护，定期检查电量、充电情况，以及连接线是否松动等即可。
- 缺点
- 能量密度低：一般能量密度在30-40Wh/kg左右，同等电量下，体积和重量较大，会影响车辆的续航和操控性能。
- 使用寿命短：循环充放电次数通常在300-500次左右，按照一年充放电200次计算，使用寿命大概在1.5-2.5年。
- 充电时间长：一般需要6-8小时甚至更长时间才能充满电，充电效率较低。
- 耐低温差：在低温环境下，电池容量会大幅下降，续航里程明显缩短。
锂电池
- 优点
- 能量密度高：一般能量密度在160-200Wh/kg，能在较小的体积和重量内存储更多的电量，使车辆续航里程更长。
- 循环寿命长：充放电循环次数可达1000-1500次，使用寿命相对较长。
- 充电效率高：支持快充技术，一般快充半小时到1小时左右能充到80%左右的电量。
- 自放电率低：在不使用的情况下，电量损耗较慢，每月自放电率通常在5%以下。
- 缺点
- 安全性差：内部化学物质活跃，在过充、过放、短路等情况下，容易发生热失控，存在起火、爆炸等安全隐患。
- 价格昂贵：例如常见的48V20Ah规格的锂电池，价格一般在1000-1400元，是同规格铅酸电池的2-3倍。
- 使用环境受限：在高温环境下，电池性能会下降，寿命也会缩短；在低温环境下，电池的充放电效率和容量也会受到影响。
钠电池
- 优点
- 资源丰富：钠元素在地球上的储量丰富，分布广泛，不像锂资源那样存在供应紧张的问题，成本有下降的潜力。
- 安全性高：电池内部内阻较高，即使在充电过程中发生短路，发热量和升温速度也远小于锂电池。
- 低温性能好：在低温环境下，钠电池的性能下降幅度较小，能保持较好的充放电效率和容量。
- 循环寿命长：循环次数在2000-3000次之间，使用寿命可达10-16年。
- 缺点
- 能量密度较低：目前能量密度一般在145Wh/kg左右，介于铅酸电池和锂电池之间，同等电量下，电池体积和重量相对较大。
- 技术不成熟：处于发展初期，在电池的一致性、生产工艺等方面还需要进一步完善和提高。
石墨烯电池
- 优点
- 充电速度快：理论上，石墨烯电池的充电速度比普通铅酸电池快很多，能大大缩短充电时间。
- 安全性高：本质上属于铅酸电池，安全性经过了长期的市场验证，比较可靠。
- 低温性能较好：相比普通铅酸电池，在低温环境下的放电性能有所提升，续航里程的衰减相对较小。
- 缺点
- 能量密度一般：能量密度在80-120Wh/kg，虽然比普通铅酸电池有所提高，但仍低于锂电池。
- 使用寿命有限：充放电循环次数在700-1000次，使用寿命相对锂电池较短。
- 价格较高：相较于普通铅酸电池，价格要高出不少，例如48V20Ah规格的石墨烯电池价格在500-600元。