现在并非完全不用发电车，在一些特定场景和领域仍有应用，但在部分场景中其使用有所减少或被其他设备替代，主要有以下原因：
从能源与环境角度
- 能源转型与环保要求：随着全球能源转型的推进，清洁能源如太阳能、风能等得到了更广泛的应用，电网也在不断升级和完善，能够更稳定、高效地供应电力。传统发电车多以燃油为动力，会产生一定的污染物排放，与当前环保要求和能源转型趋势不符。
- 能源利用效率问题：发电车的能源转换效率相对较低，特别是在部分负荷运行时，燃油消耗与发电功率的比值可能较高。相比之下，大型发电厂通过集中式发电，能更好地利用能源，提高发电效率，降低单位发电成本。
从技术与性能角度
- 电网技术发展：电网的覆盖范围不断扩大，供电可靠性和稳定性大幅提高。在大多数地区，电网能够满足各类用电需求，很少出现长时间停电等需要发电车应急供电的情况。而且电网具备自动切换、故障隔离等先进技术，能快速恢复供电，减少停电时间。
- 储能技术兴起：储能设备如锂电池储能、液流电池储能等发展迅速，它们具有响应速度快、转换效率高、维护成本低等优点。在一些需要临时或备用电源的场景，储能设备可以快速投入使用，提供稳定的电力输出，部分替代了发电车的功能。
从成本与管理角度
- 运营成本较高：发电车的购置成本较高，而且其日常维护、保养以及燃油消耗等运营成本也不低。相比之下，使用电网供电或储能设备供电，在长期运营中可能具有更低的成本。
- 管理难度较大：发电车的调度和管理相对复杂，需要专业的人员和设备进行操作和维护。在多辆发电车同时使用时，还需要进行协调和并网等工作，增加了管理的难度和工作量。
不过，在一些特殊情况下，如偏远地区的临时施工、大型户外活动、应急抢险救灾等，发电车仍然具有不可替代的作用，能够快速提供电力支持，保障相关工作和活动的顺利进行。