电车容易翻车这种说法并不准确和全面，一般来说，在正常行驶且遵守交通规则等情况下，电车与其他类型车辆翻车的概率并无显著差异，但在某些特定情况下，电车可能会给人容易翻车的印象，原因主要有以下几点：
- 重心较高
- 许多电车，尤其是电动公交车和一些电动SUV，由于电池组通常安装在车辆底部或车身中部等位置，整体质量分布相对较高，导致车辆重心比一些传统燃油车要高。在高速行驶中进行急刹车、急转弯或避让障碍物等操作时，较高的重心会使车辆的稳定性受到影响，增加了侧翻的风险。
- 动力输出特性
- 电车的电动机通常能够在瞬间输出较大的扭矩，这使得车辆在起步和加速时非常迅猛。如果驾驶员对这种动力输出特性不熟悉，在驾驶过程中突然大脚油门，可能会导致车辆前轮或后轮出现打滑现象，尤其是在湿滑路面或路况不佳的情况下，容易使车辆失去控制而发生侧滑甚至翻车。
- 缺乏驾驶经验
- 对于一些新接触电车的驾驶员来说，他们可能还没有完全适应电车的驾驶特性，包括加速、制动和转向等方面的感觉与传统燃油车的差异。一些习惯了燃油车驾驶方式的司机在开电车时，可能会按照以往的驾驶习惯和操作力度来驾驶，这可能导致在某些情况下操作不当，增加了发生事故包括翻车的可能性。
- 车辆改装
- 部分电动车辆爱好者可能会对车辆进行改装，如更换更大尺寸的轮毂、轮胎，或者对悬挂系统进行改动等。如果这些改装不专业或不符合车辆的设计要求，可能会破坏车辆原有的平衡和稳定性，使车辆在行驶过程中更容易出现翻车等危险情况。
- 道路和环境因素
- 电车的轮胎与路面之间的摩擦力在不同路况下可能会有较大变化，特别是在雨天、雪天或结冰路面等湿滑条件下，摩擦力减小，车辆的操控性和稳定性会受到很大影响，容易出现侧滑和翻车的情况。此外，道路状况不佳，如存在大坑、凸起或不平整的路面，也可能导致电车在行驶过程中突然失去平衡而翻车。