电车是否需要放电以及多久需要放电，取决于电车的使用情况和电池类型等因素，以下是具体分析：
长期停放时
- 铅酸电池：铅酸电池存在自放电现象，每天自放电损失容量约为0.35%～0.5%，温度越高自放电速度越快。如果连续停放6～10个月，电池电量可能会几乎耗尽。因此，建议铅酸电池的电车在长期不使用时，每月补充电一次，避免处于亏电状态。
- 锂电池：以比亚迪海豚为例，如果停放超过3个月，建议进行一次放电操作，可将电池电量放至5%～10%的水平，随后再进行慢充至满电，这样有助于平衡电池内部电量，维护电池性能。一般来说，长期停放的锂电池电车，也应尽量保持电池电量在40%以上。
日常使用时
- 铅酸电池：一般以放电深度为60%—70%（下去两格电）时充一次电最佳，大约2个月左右可以有一次深放电，即把电用完再充，以冲起铅沉淀现象，提高电池的容量。
- 锂电池：日常使用时，尽量避免将电量完全耗尽后再充电，理想的电量区间是保持在20%-80%之间，偶尔可以将电量用到较低水平，但不建议经常这样做。