电车质量重主要由以下几方面原因造成：
- 电池系统：电池是电车的核心部件，也是增加质量的重要因素。目前广泛使用的锂离子电池，为了提供足够的续航里程，需要较大的电池容量，就必须增加电池的数量和体积。例如，一辆续航里程为500公里左右的纯电动汽车，其电池组的重量可能达到300-500公斤甚至更重。而且，为了保证电池的安全性和稳定性，电池系统还配备了复杂的电池管理系统（BMS）、冷却系统等，这些额外的组件也会增加整体质量。
- 电动驱动系统：电车的电动驱动系统包括电动机、控制器等部件。电动机需要具备足够的功率和扭矩来驱动车辆，为了满足性能要求，电动机的尺寸和重量通常较大。特别是一些高性能的电车，其电动机的功率更大，相应的重量也会增加。同时，控制器等电子设备也有一定的重量，这些部件共同导致了电动驱动系统的质量增加。
- 车身结构强化：由于电车的电池布置在车辆底部，为了保护电池在碰撞等情况下的安全，需要对车身结构进行特殊设计和强化。例如，增加车身底部的防护结构、加强车身框架等，这些措施会使车身结构更加坚固，但也会导致车身质量上升。此外，为了应对电池的重量分布，车身结构可能需要进行优化设计，以确保车辆的操控性和稳定性，这也可能会增加一些额外的重量。
- 安全配置：现代电车通常配备了丰富的安全配置，如多个安全气囊、主动安全系统（如自动紧急制动、车道保持辅助等）。这些安全配置虽然对提升车辆的安全性至关重要，但也不可避免地增加了车辆的质量。例如，安全气囊系统需要配备传感器、气体发生器等部件，主动安全系统则需要雷达、摄像头等电子设备，这些都会使车辆的总质量有所增加。
- 隔音和舒适性材料：为了提升乘坐的舒适性，电车往往会使用更多的隔音和减震材料。由于电车没有发动机的噪音掩盖，行驶过程中相对安静，因此对车内噪音的控制要求更高。为了达到良好的隔音效果，需要在车身内部铺设大量的隔音材料，如隔音棉、吸音板等，这些材料会增加车辆的重量。同时，为了提供更好的乘坐舒适性，车辆可能还会配备更高级的座椅、悬挂系统等，这些也会使车辆的质量有所上升。