电车暂停时是否要挂空档视具体情况而定，以下是一些常见的场景分析：
- 短时间暂停
- 有自动驻车功能：如果电车配备了自动驻车功能，且暂停时间较短，比如在等红灯，红灯时长在30秒以内时，一般不需要挂空档，直接踩住刹车或者依靠自动驻车功能让车辆保持静止即可。因为自动驻车功能可以在车辆停稳后自动施加制动，使车辆不会溜车，此时车辆保持在D档（前进档），动力系统处于正常待机状态，当需要继续行驶时，直接踩油门即可，操作更加便捷，能快速响应驾驶需求。
- 无自动驻车功能：若车辆没有自动驻车功能，短时间暂停时可以选择踩住刹车并保持在D档。但如果觉得一直踩住刹车比较累，也可以挂入空档，同时拉起手刹，防止车辆滑动。
- 长时间暂停
- 在平坦路面：当电车需要长时间暂停，比如在路边等人或停车休息等，在平坦路面上可以挂空档，拉起手刹。这样可以使车辆的动力系统与驱动轮断开连接，减少电机及相关部件的负荷，理论上也能在一定程度上节省电能。
- 在斜坡路面：如果是在斜坡上长时间暂停，不建议单纯挂空档。因为即使拉起手刹，仅靠手刹可能不足以完全防止车辆因重力作用而滑动。这种情况下，应该根据斜坡的方向，选择挂入P档或者配合使用P档与手刹。对于没有P档的电车，上坡时挂入前进档，下坡时挂入倒档，再拉紧手刹，以提供更可靠的停车制动效果。