猜你想问的是火电机车和燃油汽车什么时候能被淘汰。以下是相关分析：
火电机车
根据中共中央、国务院2023年12月27日发布的《关于全面推进美丽中国建设的意见》，到2027年，老旧内燃机车基本淘汰。随着技术的进步和环保要求的不断提高，传统火电机车逐渐被更环保、高效的电力机车等所取代是大势所趋。此后将基本完成存量老旧火电机车的更新换代，以电力机车为主的清洁动力铁路运输体系将占据主导地位。
燃油汽车
- 短期来看（2025-2028年）：据DeepSeek预测，到2026年新能源车的渗透率将达到75%，2028年燃油车的市场份额将萎缩至12%，仅存于超跑、特种车辆等细分领域。2025年电动车在智能化方面将彻底超越燃油车，2026年动力电池回收体系将更加成熟，进一步降低电动车成本，燃油车则可能面临原材料供应链风险。
- 中期来看（2029-2035年）：全球能源转型和环保政策的推动力度会持续加大，如欧盟计划在未来几十年逐步淘汰燃油车，中国也在不断提高新能源汽车的占比目标，到2035年，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，燃油汽车的使用场景和市场需求将进一步受到限制。
- 长期来看（2035年之后）：随着技术的持续进步，新能源汽车在性能、成本、基础设施等方面将全面超越燃油汽车。除了一些特定领域和收藏用途外，燃油汽车可能会逐渐退出历史舞台，被新能源汽车完全取代。
不过，燃油汽车的淘汰时间还会受到地区差异、技术突破、消费者偏好等因素的影响。在一些基础设施建设不完善、新能源供应不足的地区，燃油汽车可能还会存在较长时间。