电车快没电时通常会有以下几种状态表现：
仪表提示
- 电量显示下降：电车仪表盘上的电量显示格数会逐渐减少，电量百分比数值不断降低，直观地表明电量在持续消耗。当电量接近耗尽时，一般会显示在10%以下，有些车辆还会显示个位数的电量。
- 警示灯亮起：当电量快耗尽时，电车会亮起专门的低电量警示灯，通常是一个带有感叹号或电池标识的黄色或红色灯光，以引起驾驶员的注意。
动力性能变化
- 加速能力变弱：由于电池电量不足，电机输出功率受限，电车的加速性能会明显下降。在踩下加速踏板时，车辆的提速变得缓慢，响应不灵敏，无法像电量充足时那样迅速达到期望的速度。
- 最高车速受限：电车可能会自动限制最高车速，以避免过度消耗电量，保证车辆能行驶到更合适的地方充电。比如，正常情况下能达到100公里/小时的最高车速，电量快耗尽时可能只能达到60公里/小时甚至更低。
续航显示变化
- 续航里程缩短：仪表盘上显示的剩余续航里程数值会不断减小，当电量快耗尽时，剩余续航里程可能会显示为几十公里甚至几公里，这是车辆根据当前电量和行驶状态等因素估算出的可行驶距离。
- 续航显示不稳定：在电量极低的情况下，续航里程显示可能会出现跳动或不准确的情况，有时会突然下降较多，这是因为电池在低电量状态下的放电特性不稳定，导致车辆对剩余电量和续航的计算出现波动。
其他表现
- 车内电器受限：为了优先保证车辆行驶所需的电量，一些非关键的车内电器设备的性能可能会受到限制。例如，空调的制冷或制热效果可能会变差，音响系统的音量可能会变小等。
- 声音提示：部分电车在电量快耗尽时会发出声音提示，如持续的蜂鸣声或其他警示音，提醒驾驶员电量即将耗尽，需要尽快寻找充电桩充电。