哪吒电车不同车型具有多种驾驶模式、能源模式及其他特色模式，以下是具体介绍：
驾驶模式
- 哪吒X：
- 节能模式：动力输出柔和，适合日常通勤，能有效降低能耗，提高续航里程。
- 运动模式：动力输出强劲，轻踩油门即可感受到强烈推背感，适合追求速度与激情的驾驶者。
- 舒适模式：平衡了动力与舒适性，适合城市代步，驾驶感受轻松惬意。
- 哪吒U：
- ECO模式：动力输出较为平缓，电门前段速度上升不明显，深踩才有较明显加速感，节能效果显著。
- NORMAL模式：日常驾驶模式，动力输出适中，加速感较为平稳，适合大多数路况。
- Sport模式：电门反应灵敏，动力输出强劲，但动能回收强度较高，可能会带来较为明显的拖拽感。
- 哪吒AYA：
- 标准模式：加速过程平顺、丝滑，即便深踩加速踏板，车辆也不会突然蹿出，适合日常平稳驾驶。
- 运动模式：加速踏板变得轻盈、灵敏，深踩踏板车辆会有比较明显的推背感，提速迅猛。
- 哪吒GT：
- 经济模式：注重节能，动力输出相对柔和，能降低能耗，延长车辆续航。
- 舒适模式：动力响应相对舒缓，适合日常城市通勤代步，驾驶体验轻松舒适。
- 运动模式：动力响应灵敏，轻踩油门就能体验到澎湃的推背感，驾驶感十足。
- 单踏板模式：通过控制油门踏板实现车辆的加速、减速和停车，松开踏板时车辆会有明显的制动感。
- 哪吒S：一般也有经济、舒适、运动等常规驾驶模式，在不同模式下，车辆的动力输出、悬挂调校、转向手感等方面会有所不同，以满足不同驾驶需求。
能源模式
- 哪吒L
- 极致纯电模式：车辆完全依靠电能驱动，提供与纯电车一致的动力性、经济性和NVH体验，适合城市通勤，不使用增程器，零排放。
- 纯电优先模式：优先使用电能驱动，当电量低于一定阈值时，增程器才会介入工作，兼顾了纯电驾驶的体验和续航保障。
- 增程优先模式：增程器较早介入，保存电量，适合露营等场景，能让车辆抵达营地后还有充足的电量用于烧烤、照明等户外活动。
- 前哨节能模式：基于用户历史习惯智能预测行程路径，通过对当前电池电量SOC进行合理分配、规划，控制增程器合理启停和发电功率，以实现最优能耗，适合长途远行。
其他特色模式
- 哪吒GT
- 赛道模式：分为自适应模式、漂移模式和私人定制模式。自适应模式和漂移模式都是ESP全关的硬核玩乐模式；私人定制模式则可以根据驾驶者的需求调整包括ESP、动力、转向等功能。
- 哨兵模式：车辆可监控周围环境，拍摄到的画面可以直接发送到手机端，类似其他品牌的哨兵模式，可在车辆停放时保障车辆安全。