从目前的发展趋势和多方面因素综合来看，电车在未来很可能会占据主导地位，但完全取代油车可能还需要较长时间，并且可能存在部分特殊场景下油车仍有需求的情况，具体分析如下：
支持电车取代油车的因素
- 政策导向
- 禁售燃油车计划：欧盟计划在2035年禁售非零排放车，英国、法国等也有在2030-2045年禁售新燃油车的计划。中国海南试点在2030年全省禁售燃油车，美国加州也计划在2035年禁售燃油车。
- 补贴与优惠政策：各国政府通过购车补贴、税收优惠、燃油车限行等措施刺激电动车需求，如美国《通胀削减法案》为本土电动车提供7500美元税收抵免。
- 技术进步
- 电池技术突破：固态电池、钠离子电池等新一代技术若实现商业化，将显著提升续航里程、缩短充电时间并降低成本。如宁德时代麒麟电池量产，体积利用率达72%。
- 充电设施改善：超充桩的普及和电网升级正在推进，换电站密度也在增加。中国已建成全球最大充电网络，2023年超700万台充电桩。
- 智能化优势：电车与自动驾驶、车联网技术天然兼容，智能化配置搭载率高，能提供更好的出行体验。
- 经济与环保因素
- 使用成本降低：电车的电费成本仅为油费的1/5左右，保养成本也更低，因为无需更换机油等部件。
- 环保优势凸显：在全球对环境保护日益重视的背景下，电车零排放的特性符合环保趋势，而燃油车尾气排放会带来环境污染和温室气体排放问题。
阻碍电车完全取代油车的因素
- 电车自身不足
- 续航与充电问题：即使主流纯电车续航普遍突破500km，但低温环境下续航会大幅缩水，节假日高速充电排队问题仍较突出。
- 电池成本与安全：电池成本居高不下导致电车售价普遍偏高，且电池质保到期后更换费用高，此外电池安全问题也偶有发生。
- 二手车保值率低：电车3年保值率平均50%，燃油车仍保持60%-65%。
- 油车自身优势
- 技术成熟可靠：经过百年发展的内燃机技术相当成熟，故障率低，维修便利，在各种环境和工况下的适应性强。
- 加油便捷快速：遍布全国的加油站网络和快速的加油速度，让车主无需担心里程焦虑问题。
- 驾驶乐趣独特：对于很多车迷来说，燃油车的轰鸣声和操控感带来的驾驶乐趣是电车难以替代的。
- 特定场景需求
- 特殊作业车辆：在一些特殊场景如矿山、工地等，需要车辆具备高扭矩、高可靠性和长时间持续工作能力，油车更能满足这些需求。
- 高性能赛车：在赛车领域，燃油车的动力性能和操控性能目前仍具有优势，能满足赛车手对极限速度和驾驶体验的追求。
- 偏远地区出行：在基础设施建设落后的偏远地区，充电设施匮乏，油车的使用便利性更具优势。